Веста седан

Миколаич · 23.10.2020, 13:31

Цитата:

Сообщение от Alexsandr_UssR

Но Калина в разы задорнее Весты.

Прям в разы? Это смелое заявление, просим провести цифры, во сколько раз калина задорнее. Любой замер динамики, пожалуйста.

BigKot · 23.10.2020, 13:58

Цитата:

Сообщение от Миколаич

Прям в разы? Это смелое заявление, просим провести цифры, во сколько раз калина задорнее. Любой замер динамики, пожалуйста.

Да калина мелкая, ощущается подругому прост.
Ну и когда коробка не тупит недовклбчениями, а привод сцепления позволяет построить под себя ход - ты получаешь удовольствия и "драйва" конечно больше.
Я прокатился на весте 1.6 на палке разок, тоже от хода и следовательно общей работы сцеплением был далеко не в восторге.

Kol888 · 23.10.2020, 14:04

Цитата:

Сообщение от BigKot

Да калина мелкая, ощущается подругому прост.

А как Калина по динамике против 1.8?

Alexsandr_UssR · 23.10.2020, 15:18

Цитата:

Сообщение от Kol888

А как Калина по динамике против 1.8?

Я думаю, никак. Свою когда-то мерял - чуть ниже 12с до сотни. На Весте с 1.8, завод дает 10с до ста...

Добавлено через 5 минут

Цитата:

Сообщение от leopold

И гораздо шумнее на разгоне. Веста пошла и пошла плавно и без лишнего шума, а на калине педаль вжал, она сразу взревела, выстрелила и всё... момент на других оборотах просто и нет затупа электронной педали (у меня на калине газ тросик), но зато педаль сцепления на калине тугая, педаль газа тоже, тормоза хуже. Всё это не напрягает, когда ездишь каждый день, а вот как с весты пересядешь - чувствуется сразу.

Да - после Весты, тормозов у Калины нету вообще (перед новые 13-ые диски и колодки ATE, зад новые барабаны и какие-то дешманские колодки). Ну и остальное верно...
Двигатель - в городе нужны низы, а низов у Весты нету... Далее - кпп и сцепление, не позволяют поучаствовать в светофорных гонках, не развалив машину. Калина - первая, на 5 тыс переключение и без удара включается вторая (вот прямо совсем не нужно стараться).
На Весте отчетливая ступенька на 1-2-ой передаче и откровенно дурацкое сцепление. Если переключиться резко - будет солидный клевок или удар в трансмиссию, в зависимости от фаз луны, видимо...

ПотомуЧтоГладиолус · 23.10.2020, 15:25

Цитата:

Двигатель - в городе нужны низы, а низов у Весты нету... Далее - кпп и сцепление, не позволяют поучаствовать в светофорных гонках, не развалив машину.

Все прально - веста 1,6 мкпп грунтово-трассовая тачка)

leopold · 23.10.2020, 15:48

Цитата:

перед новые 13-ые диски

У моей вентилируемые тормозные диски и 14" колёса(13" просто не влезут), калина 2009 г.в. Стартовать с места на весте динамично - приходится перекручивать двигатель, а вот все передачи на моей включаются чётко на "раздва". На калине на рычаге кпп болт перетянут, чтоб рычаг на разгоне не зудил, по этому передачи включаются значительно туже, чем на весте.

Alexsandr_UssR · 23.10.2020, 15:53

Цитата:

Сообщение от leopold

У моей вентилируемые тормозные диски и 14" колёса(13" просто не влезут)

Диски от 2110 тоже вентеля. Можно было бы влепить 14-ые + купить скобы, но я купил новый к-т резины на 13-ые диски и не стал заморачиваться.

Что касается коробки - адептам смены масла, посвящается:
https://youtu.be/S8lF6hvlRNw?t=398

leopold · 23.10.2020, 16:22

Цитата:

Сообщение от Alexsandr_UssR

Диски от 2110 тоже вентеля. Можно было бы влепить 14-ые + купить скобы, но я купил новый к-т резины на 13-ые диски и не стал заморачиваться.

Что касается коробки - адептам смены масла, посвящается:
https://youtu.be/S8lF6hvlRNw?t=398

У меня ж универсал - 14 вентиля с завода шли.

МГК · 23.10.2020, 18:42

Цитата:

Сообщение от Alexsandr_UssR

Двигатель - в городе нужны низы, а низов у Весты нету...

есть там низы, только убиты они заводской прошивкой
хотя на заводской убито все, а что не убито - сделано через жопу

сейчас совершенно спокойно на 3-й пер можно ехать с 20 км/ч )))
причем без прыганий и ударов глушака о днище, как это было в тех же условиях на стоке на 2-й пер

Kol888 · 23.10.2020, 19:04

Цитата:

Сообщение от Alexsandr_UssR

Я думаю, никак. Свою когда-то мерял - чуть ниже 12с до сотни. На Весте с 1.8, завод дает 10с до ста...

До 100 особо не важно, интереснее 80-120, там Калина 16кл конкретно сольет 11сек, у Хрея по замерам Авторевю было 8 сек причем в режиме А, разница 3 сек это почти лишние 100 метров на встречке. Вот пример https://youtu.be/_CwqI2avVd8?t=49 дальше будет грузовик объезжать, скорость по жпс т.е. показания по спидометру +7 км/ч надо накидывать.

Я фуры в М режиме на 3-й обгоняю, обгоны частенько на 140 заканчиваю т.к. авто оч.резво кочегарится на 3-й.