LADA Vesta борется за второе место в ТОП-3 авторынка РФ

Kol888 · 05.04.2021, 15:21

Цитата:

Сообщение от Shev4uk

Но лучше брать CVT, динамика как 1,8л, но плавно,

Динамика одинаковая на пустой машине 0-100. На груженой машине при обгоне 80-120 думаю варик серьезно сольет 1.8, все же большую мощность и КПП без потерь не пропьешь. Помнится АР тестировали Каптюр с этой связкой и при загрузке 4 журналистов с аппаратурой авто сильно просело по динамике.

kosh477 · 05.04.2021, 15:33

Цитата:

Сообщение от Kol888

все же большую мощность и КПП без потерь не пропьешь.

А насколько большую?

А какие потери в кпп с вариатором? ГТ-то заблокирован... А вот то что вариатор может держать обороты двигателя в оптимальном диапазоне и спокойно разгонять при этом машину, а не дергать вниз-вверх, как-то все забывают.

Kol888 · 05.04.2021, 15:47

Цитата:

Сообщение от kosh477

А насколько большую?

Ну как 1.8 больше 1.6, еще и фазик, 80-120 у АР за 8 сек получился, 1.8 еще и чипануть можно, ниссановский мотор думаю большинство владельцев стремаются чиповать.

Цитата:

Сообщение от kosh477

А какие потери в кпп с вариатором? ГТ-то заблокирован...

Но слабенький вариатор программно себя бережет.

Цитата:

Сообщение от kosh477

А вот то что вариатор может держать обороты двигателя в оптимальном диапазоне и спокойно разгонять при этом машину, а не дергать вниз-вверх, как-то все забывают.

Я обычно обгоняю на 3-й, в ручную подтыкаю и газ в пол, ускорение весьма приличное. В А режиме тоже никаких проблем, с 5-ой на 3 прыгает и при прожатом газе на ней и разгоняется. В ручном режиме я делаю чтоб наверняка т.к. куча фур и ребенок в авто.

kosh477 · 05.04.2021, 15:51

Цитата:

Сообщение от Kol888

Ну как 1.8 больше 1.6, еще и фазик

ниссановский 1.6 не вазовский. И да, там тоже есть фазик. Вроде как 115 против 125? Я хз.

Добавлено через 43 секунды

Цитата:

Сообщение от Kol888

Но слабенький вариатор программно себя бережет.

как он себя бережет? Если на обгонах держит 4000-5000 об/мин? Чем он бережет? Магией? Это самая обычная акпп, просто у нее вместо шестеренок ремень. Магии там нет.

Добавлено через 54 секунды

Цитата:

Сообщение от Kol888

Я обычно обгоняю на 3-й, в ручную подтыкаю и газ в пол, ускорение весьма приличное. В А режиме тоже никаких проблем, с 5-ой на 3 прыгает и при прожатом газе на ней и разгоняется. В ручном режиме я делаю чтоб наверняка т.к. куча фур и ребенок в авто.

А мне ничего не надо - я просто нажимаю газ в пол и отпускаю, как обгоню. Никаких проблем и палку мешать не надо.

Я не спорю, что 1,8 мощнее, но настолько ли заметна эта разница, что можно обкакаться от ускорения на 125лс после 115?

Kol888 · 05.04.2021, 16:01

Цитата:

Сообщение от kosh477

ниссановский 1.6 не вазовский.

Ага 152/4000 и 148/4200 прям капец какая разница.))) И судя по отсуствию разницы фазика у ниссана видимо нет.

Цитата:

Сообщение от kosh477

как он себя бережет? Если на обгонах держит 4000-5000 об/мин? Чем он бережет? Магией?

Ну как, с Ваза главный разработчик, такой полный, говорил что они сделали специально бережливо-экономичный режим.

Цитата:

Сообщение от kosh477

А мне ничего не надо - я просто нажимаю газ в пол и отпускаю, как обгоню.

Пару кликов джойстиком прям тяжелая работа. И то так делаю в сложных условиях, обычно 90% времени в А режиме.

kosh477 · 05.04.2021, 16:11

Цитата:

Сообщение от Kol888

Ага 152/4000 и 148/4200 прям капец какая разница.))) И судя по отсуствию разницы фазика у ниссана видимо нет.

Я вот своим глазам верю - он там есть. А что это за цифры?

Kol888 · 05.04.2021, 16:13

Цитата:

Сообщение от kosh477

Я вот своим глазам верю - он там есть. А что это за цифры?

Семен Семеныч, хар-ки моторов с lada.ru макс.момент/обороты.

kosh477 · 05.04.2021, 16:13

Цитата:

Сообщение от Kol888

Ну как, с Ваза главный разработчик, такой полный, говорил что они сделали специально бережливо-экономичный режим.

Я сомневаюсь, что ВАЗ вообще имеет какое-то отношение к корректировкам ПО связки мотор-кпп. Вероятно экономичный режим и есть, но не в случае кикдауна. Если гладить педаль - да, едет вяло, как в желе. Но такое на многих. МПС тестил 201лс в6 бенз - тоже в спокойном ритме едет как в желе - захотел выпрыгнуть налево в промежутке - а оно не едет, надо топать до полу.

Kol888 · 05.04.2021, 16:15

Цитата:

Сообщение от kosh477

Я сомневаюсь, что ВАЗ вообще имеет какое-то отношение к корректировкам ПО связки мотор-кпп.

Не знаю, уж сколько писали что Ваз никак не выкатывал эту связку т.к. занимался калибровками.

Neibot · 05.04.2021, 16:16

Цитата:

Ага 152/4000 и 148/4200 прям капец какая разница.))) И судя по отсуствию разницы фазика у ниссана видимо нет.

Разницу смотреть надо на графиках момента. Она вся там.
А пиковые показатели - это да, могут недалеко друг от друга быть.