Температура ож

BigKot · 26.09.2021, 10:39

Цитата:

Сообщение от Гагаринец

Если учесть заводские методы измерения из ПР 20-14, то к этой температуре следует добавить + 4 градуса

Получается, что теперь держит 91-94 градуса?

Фигасе ты козыря из под стола вскрыл!

Гагаринец · 26.09.2021, 11:31

Цитата:

Сообщение от BigKot

Фигасе ты козыря из под стола вскрыл!

А то ! :-)

AliBaba · 27.09.2021, 10:50

Цитата:

Сообщение от BigKot

Фигасе ты козыря из под стола вскрыл!

Это все было написано чисто для того, что бы не менять по гарантии термостаты. Там похоже школьник писал.

Гагаринец · 27.09.2021, 11:20

Цитата:

Сообщение от AliBaba

Это все было написано чисто для того, что бы не менять по гарантии термостаты. Там похоже школьник писал.

Новый сандерик.
Термос 83 градуса.

В движении 76-80

Это , похоже, норма на сей день для многих дипов двигателей.

Parenek · 27.09.2021, 12:40

Цитата:

Сообщение от Гагаринец

Новый сандерик.
Термос 83 градуса.

В движении 76-80

Это , похоже, норма на сей день для многих дипов двигателей.

Очень интересно, но ничего не понятно - а как же тогда высокотемпературные БМВшные движки, Опелевские и пр. с рабочей температурой в 105 градусов и выше? Выходит зря их делали, неверное решение приняли в те годы?

Потому как следующие модификации двигателей, уже шли с нормальной температурой 90 градусов и ниже.. А эти пошли ещё дальше 76-80 градусов

Гагаринец · 28.09.2021, 11:01

Цитата:

Сообщение от BigKot

Фигасе ты козыря из под стола вскрыл!

Не утерпел и снял собственные замеры термопарой.

Провёл её приблизительную калибровку и ввёл поправку в минус 0,7 градуса (Электронный термометр показал под мышкой 36,3, а термопара 37)

А дальше простые замеры и сравнение.

В моём случае, замеры АВТОВАЗовцев подтвердились.
Разница в температуре немного ниже 4 градусов у ВАЗовцев, но имеет место быть.

Т.ч. учитывая, что термистор ДТОЖ находится внутри герметичного цилиндра, он обладает некой инерционностью, при изменении температуры ОЖ и его показания начала открытия клапана термостата отличаются от реальных в меньшую сторону на 3-4 градуса.

В моей прошивке снижена температура включения вентилятора охлаждения до 99 градусов по ДТОЖ.
Как видно из графика, реальная температура ОЖ в этот момент, достигает, почти 102 градусов.

Т.ч. я за термовставки 85 градусов на Весте.

Если впердолить термовставку на 92 градуса, да прибавить + 3-4 градуса до реальных величин температуры ОЖ, то получится совсем ни Айс.

BigKot · 28.09.2021, 12:52

Цитата:

Сообщение от Гагаринец

Не утерпел и снял собственные замеры термопарой.

Провёл её приблизительную калибровку и ввёл поправку в минус 0,7 градуса (Электронный термометр показал под мышкой 36,3, а термопара 37)

А дальше простые замеры и сравнение.

В моём случае, замеры АВТОВАЗовцев подтвердились.
Разница в температуре немного ниже 4 градусов у ВАЗовцев, но имеет место быть.

Т.ч. учитывая, что термистор ДТОЖ находится внутри герметичного цилиндра, он обладает некой инерционностью, при изменении температуры ОЖ и его показания начала открытия клапана термостата отличаются от реальных в меньшую сторону на 3-4 градуса.

В моей прошивке снижена температура включения вентилятора охлаждения до 99 градусов по ДТОЖ.
Как видно из графика, реальная температура ОЖ в этот момент, достигает, почти 102 градусов.

Т.ч. я за термовставки 85 градусов на Весте.

Если впердолить термовставку на 92 градуса, да прибавить + 3-4 градуса до реальных величин температуры ОЖ, то получится совсем ни Айс.

Куда термопару пихал?

Гагаринец · 28.09.2021, 13:27

Цитата:

Сообщение от BigKot

Куда термопару пихал?

В патрубок на выходе из термостата как и положено.

Добавлено через 48 секунд

Цитата:

Сообщение от Варвар59

для начала.
температуры за бортом небольшие, до +8, добиться 105 градусов, как у меня это бывает летом - невозможно.
максимум видел 92, минимум 86, когда съезжал по развязке. буквально за 10 секунд температура так упала (на график в районе 18:34).

С твоим термостатом проблем не наблюдается.

Прочисти радиаторы.

Добавлено через 2 минуты

Цитата:

Сообщение от Варвар59

для начала.
температуры за бортом небольшие, до +8, добиться 105 градусов, как у меня это бывает летом - невозможно.
максимум видел 92, минимум 86, когда съезжал по развязке. буквально за 10 секунд температура так упала (на график в районе 18:34).

С твоим термостатом проблем не наблюдается, если он незаводской.

Если заводской, то великовата температура.

Варвар59 · 28.09.2021, 15:47

Цитата:

С твоим термостатом проблем не наблюдается, если он незаводской.

Если заводской, то великовата температура.

он заводской. я почти уверен, что колебания температуры на моем графике не от открывания/закрывания термостата, а от режима движения: обдув набегающим воздухом двигателя, газ нажат или сброшен, и т.д.

Добавлено через 48 секунд

Цитата:

А вот с заклинившим в закрытом положении не поездишь.

почему? просто в салоне тепло будет не по сезону

МГК · 28.09.2021, 17:57

Цитата:

Сообщение от Гагаринец

С твоим термостатом проблем не наблюдается, если он незаводской.
Если заводской, то великовата температура.

нет у него никаких проблем с термосом

он именно так и работает с завода - ниже 86 очень редко при длительном движении под гору без нагрузки

спецом поставил стрелку на приборке, чтоб от 86 до 102 стояла на 90
поэтому все отклонения глазом улавливаются моментально

и там, где тазотермостат валилил темп до 80, у этого ниже 86 нет
выше 102 вообще ни разу не видел, даже в пробках по жаре