ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 8

phant0m · 04.10.2021, 20:18

Цитата:

Сообщение от Walery

Значит не слетает, а возращается к изначально на заводе установленной. Но если её делать в ходе эксплуатации, то небольшие отличия в поведении на переходных режимах все же есть.

Ничего там ни к чему не приходит.
Как были данные о последней адаптации так и остаются до тех пор пока вы заново не сделаете адаптацию.

Добавлено через 46 секунд

Цитата:

Сообщение от d.s.trufanov

М86 это ЭБУ, а я про микроконтроллер спросил. Просто раз у Вас перед глазами описание ЭБУ, то возможно там написан и тип контроллера

пс: в М86 используется микроконтроллер SAK-XC2768X (Infineon), у него есть несколько типов ОЗУ и флеш (1МБ). ОЗУ естественно энергозависимое, как и у всех других, но возможно на плате М86 есть батарейка для питания статического ОЗУ

Нет там ни каких батареек и ионисторов.

ВОЛК · 04.10.2021, 20:38

Когда промывал дроссельный узел и снимал клемму с акома, адаптация не требовалось, но однажды снял, но клемма упала на своё место, после мытья запросила адаптацию, т.к. ХХ болтался от 200 до 2000 об/мин.

Walery · 04.10.2021, 21:06

Цитата:

Сообщение от phant0m

Ничего там ни к чему не приходит.
Как были данные о последней адаптации так и остаются до тех пор пока вы заново не сделаете адаптацию

Стереть ошибки из памяти контроллера. Выполнить повторно процедуру адаптации нуля дроссельной заслонки.
Значит можно делать адаптацию снова без сброса с инициализацией.

phant0m · 04.10.2021, 21:34

Цитата:

Сообщение от Walery

Стереть ошибки из памяти контроллера. Выполнить повторно процедуру адаптации нуля дроссельной заслонки.
Значит можно делать адаптацию снова без сброса с инициализацией.

Зачем вообще сброс с инициализацией делать если собрался адаптировать дроссель.
Вот теперь всё стало понятно ты не дроссель адаптируешь а просто сбрасываешь блок.

Walery · 04.10.2021, 21:39

Цитата:

Сообщение от phant0m

Зачем вообще сброс с инициализацией делать если собрался адаптировать дроссель.
Вот теперь всё стало понятно ты не дроссель адаптируешь а просто сбрасываешь блок.

Я ничего не сбрасываю, а сразу делаю адаптацию.

phant0m · 04.10.2021, 21:53

Цитата:

Сообщение от Walery

Значит можно делать адаптацию снова без сброса с инициализацией.

Тогда зачем вы это написали.

Walery · 04.10.2021, 21:55

Цитата:

Сообщение от phant0m

Тогда зачем вы это написали.

Поточу, что вы утверждали, что адаптация делается один раз и потом ничего не меняется.

phant0m · 04.10.2021, 22:04

Цитата:

Сообщение от Walery

Поточу, что вы утверждали, что адаптация делается один раз и потом ничего не меняется.

Я же писал до тех пор пока не переадаптируете но по сути там останутся те же показания АЦП закрытого и открытого дросселя и тот же преднатяг пружины. Так как вы дроссель не меняли.

Walery · 04.10.2021, 22:09

Цитата:

Сообщение от phant0m

Я же писал до тех пор пока не переадаптируете но по сути там останутся те же показания АЦП закрытого и открытого дросселя и тот же преднатяг пружины. Так как вы дроссель не меняли.

Есть какая-то температурная зависимость.

phant0m · 04.10.2021, 22:13

Цитата:

Сообщение от Walery

Есть какая-то температурная зависимость.

Если бы она была то адаптация самостоятельно не проводилась каждый раз при включенном зажигании.
Всё сводится к определению крайних точек и определение преднатяга пружины так чтобы не гонять большие токи через мотор дросселя.

04.10.2021, 20:38	#2
ВОЛК Продвинутый Регистрация: 05.10.2016 Адрес: МО Автомобиль: LADA Vesta Сообщений: 2,774	Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 8 Когда промывал дроссельный узел и снимал клемму с акома, адаптация не требовалось, но однажды снял, но клемма упала на своё место, после мытья запросила адаптацию, т.к. ХХ болтался от 200 до 2000 об/мин.