Веста седан - 2

[Alexsandr_UssR]

Это давно у всех авто так.

Там вороненая или крашеная - валяется в коробке с мультиметром, на память. Никогда бы не поверил, еслиб не ткнул в нее щупами... Как не металлическая - вообще не звонится. Еще забавно было, когда газуешь - включался вентилятор радиатора... Даже если мотор толком не прогрелся. Педаль газа отпускаешь - вентилятор вырубается)))

Да нет, как раз 14 В показывает

На своей с новья никогда не видел. Редкость - 13.9В, всегда 13.8В.

[VST]

Сообщение от Alexsandr_UssR

)


На своей с новья никогда не видел. Редкость - 13.9В, всегда 13.8В.

Саня и где же ты смотришь?У меня вот на клеммах 14,2 регулярно бывает и погрешность с показаниями приборки примерно о,2В-тыже радиоинженер по медтехнике,должен знать про такую хреновинуВообще,если у тебя будут непонятки,вопросы по радиоинженерии-я могу тебя проконсультировать,подска� �ать-мне не тяжело,а то ты ингда такую ахинею несёшь.....

[Alexsandr_UssR]

У меня вот на клеммах 14,2 регулярно бывает

Мамкин олень - тут про клеммы никто и не говорил. Цифры с приборки. Ясно дело, что на клеммах будет плюс-минус 0.2-0.3В разницы.
В любом случае, для кальциевой батареи - это 70-80% от заряда.

Добавлено через 4 минуты
https://vk.com/wall-181591032_54342

[Andrey96]

Сообщение от Andrey96

У вас , что память девичья что ли или слышите только себя? Этот спор уже был в соседней теме про АКБ . Я выкладывал видео , по шагово включая все потребители в том числе кондиционер , после включения всего , что можно, на ХХ на акб показывало 14В.

Сообщение от Alexsandr_UssR

Мамкин олень - тут про клеммы никто и не говорил. Цифры с приборки. Ясно дело, что на клеммах будет плюс-минус 0.2-0.3В разницы.

Читать не умеем ?

[BigKot]

Сообщение от VST

Саня,твоя мамка-чушь,а ты её порождение,признайся,что ты знатный колхозан,запутавшийся в своих амбициях,будь проще,может и бульбоманом тебя называть перестанут

Такой тип не имеет отношения к национальности, простая невежа.