Continuously Variable Transmission (вариатор короче) - Архив

[МГК]

Сообщение от Never

у ОД за деньги и в частном порядке.

это можно было и раньше сделать
с этим справится даже ОД, не сложнее замены масла в движке

но я б к своему ОД не поехал точно - у него ума не хватит замерить слитое, чтоб потом не наипаться с уровнем

[Never]

Сообщение от МГК

это можно было и раньше сделать
с этим справится даже ОД, не сложнее замены масла в движке

но я б к своему ОД не поехал точно - у него ума не хватит замерить слитое, чтоб потом не наипаться с уровнем

Да может и справится и скорее всего справится, но ещё прошлым летом ОД отказывал в этом. Поеду на ТО3 обязательно поинтересуюсь, как сейчас с этим дела обстоят.
С уровнем ничего сложного нет, но было бы ещё проще еслиб на нашем вариаторе была, как и на других переливная трубка. Там вообще все просто, прикручиваешь поддон, через отверстие сливной пробки вкручиваешь в блок переливную трубку и смело заливаешь жижу, процесс будет закончен, когда через оную трубку со сливного отверстия побежит жидкость, заводишь двс, греешь и проверяешь уровень по щупу, alles.

[МГК]

Сообщение от Never

прикручиваешь поддон, через отверстие сливной пробки вкручиваешь в блок переливную трубку и смело заливаешь жижу, процесс будет закончен, когда через оную трубку со сливного отверстия побежит жидкость, заводишь двс, греешь и проверяешь уровень по щупу, alles.

зачем такие сложности?
сколько слил - столько залил

[Never]

Сообщение от МГК

зачем такие сложности?
сколько слил - столько залил

Так раз и нет никаких сложностей и возни с бутылками или пустыми канистрами, с вариантом с трубкой можешь сливать хоть вообще под ноги не меряя ибо больше чем нужно не зальешь, лишнее выбежит через трубку. Я использовал пустые одинаковые пятилитровки из под незамерзайки, откачивал насосом в одну, в другую точно такую же наливал столько же свежей жижи, заливал, потом процесс повторял, лишняя возня короче с отмериванием сливаемого-заливаемого объёма, не трудно конечно и тем не менее.
А удобнее всего с насосом, там вообще не надо возится с тазиками, откручиванием пробки , сливанием, потом закручиванием.... итд. Короче рекомендую насос, дополнительное удобство и при замене масла в двс, не нужна ни яма ни эстакада, ни подобие их, не надо лезть под авто, снимать защиту, выкачал и залил, масл фильтр свободно меняется через верх.
Насос покупал такой на Али, дороговато, но он того стоит, думаю прослужит подольше, чем дешёвые пластмассовые аналоги.

http://lyvi.ru/p-32825685202

[Neibot]

Насос покупал такой на Али, дороговато

Действительно.

https://ru.aliexpress.com/item/32429096285.html
Это бензонасос от тоёты.

К нему пластиковую трубку от домашних водяных фильтров на вход (встает идеально плотно, 20р за метр в любом ТЦ, где есть отдел с этими фильтрами) и силиконовую 6-7 мм на выход (брал в ашане в садовом отделе, ценник не помню но тоже копейки).
И крокодилы, чтобы на аккумулятор цеплять.
Пятый год работает, полет нормальный.

Для хрюна - заказал еще трубку 4х3: https://aliexpress.ru/item/1005001446770552.html
Т.к. на вазовских шестнарях трубка от осмоса (6х4 мм) просто не пролезает в дырку от щупа.