Обсуждение и проблемы АМТ - 4

[BigKot]

Нет. АМТ 3.0 в А чуточку иначе работает. Но заметить это можно не во всех режимах движения.
У меня ежедневно по 80-100 км пробега по одному и тому-же маршруту с примерно одинаковой дорожной ситуацией, поэтому поведение машины очень хорошо видно в том или ином конфиге.

Так у тебя уже весты давно нет. Остались воспоминания?
Так давай конкретику, что ты всё вокруг да около.

[MVA58]

Сообщение от BigKot

Так у тебя уже весты давно нет. Остались воспоминания?

Весты нет, но остался практический опыт, которым делюсь.

Сообщение от BigKot

Так давай конкретику, что ты всё вокруг да около.

Я все уже сказал.

Сообщение от MVA58

Отличия есть, но заметны не всем и не на стоковой прошивке.

Сообщение от MVA58

Чуть лучше взаимосвязь переключений передач и нажатия на педаль акселератора.

Сообщение от Роман В

если например в А режиме робот 3.0 пониженные пораньше подтыкает чтобы не ездить совсем уж внатяг, это было бы замечательно.

Там от прошивки моторника зависит и от работы педалью акселератора. Но не во всех режимах можно работать педалью акселератора так, чтобы АМТ включала нужную передачу.

Сообщение от Роман В

мой робот 2.0 на радостях теперь 5-ю держит до последнего даже на 1200 оборотах при движении в небольшую горку

Я-бы не радовался этому. Это плохо. Подозреваю, что Паулюс, как обычно, накрутил что-то с детонацией.

Сообщение от academic

мне вот лично спорт режим не нужен

Если в моторник залить подходящую под водителя прошивку, то спорт-режим нужен будет в #нольцелыххрендесятых случаев.
Я тоже спорт-режимом перестал пользоваться, катался в А-режиме. Но при откате до АМТ 2.0 была заметна небольшая разница в каких-то режимах. О чем собственно тут и идет обсуждение.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Роман В

Получается 3.0 вместо 2.0 только если нужен спорт режим, ясно.

Спорт-режим, несомненно, большой плюс АМТ 3.0.
Нужно пробовать и выбирать для себя комфортное сочетание прошивок моторника и АМТ. И не забывать про железо - подачу воздуха.

[Роман В]

Сообщение от MVA58

Я-бы не радовался этому. Это плохо. Подозреваю, что Паулюс, как обычно, накрутил что-то с детонацией.

Мне и не нравится такое переключение внатяг, потому и спрашиваю. То что крутящий момент снизу вырос это хорошо, но вот робот понимает это по-своему.

[МГК]

Сообщение от BigKot

Так давай конкретику, что ты всё вокруг да около.

не было ее никогда у данного персонажа - одна вода всегда
ты еще у дармовоза подобное попроси

[BigKot]

Сообщение от МГК

не было ее никогда у данного персонажа - одна вода всегда
ты еще у дармовоза подобное попроси

Ну раз начал утверждать, пусть конкретизирует. Иначе очередной вводитель в заблуждение (пустобрёх).

[МГК]

Сообщение от BigKot

очередной вводитель в заблуждение (пустобрёх).

ну я как бы более толерантно выразился )))

[MVA58]

Сообщение от BigKot

Ну раз начал утверждать, пусть конкретизирует.

Что ты хочешь услышать?

[BigKot]

Сообщение от MVA58

Что ты хочешь услышать?

Ты утверждаешь, что при прошивке амт до варианта 3.0 есть отличия в поведении робота в положении авто относительно заводского 2.0.
Ну так конркретику уже напиши/опиши. Кроме тебя никто её не сиог заиетить пока, я в том числе.

[MVA58]

Сообщение от BigKot

Ты утверждаешь, что при прошивке амт до варианта 3.0 есть отличия в поведении робота в положении авто относительно заводского 2.0.
Ну так конркретику уже напиши/опиши. Кроме тебя никто её не сиог заиетить пока, я в том числе.

Что из написанного мною ранее тебе непонятно?

Сообщение от MVA58

Отличия есть, но заметны не всем и не на стоковой прошивке.

Сообщение от MVA58

Чуть лучше взаимосвязь переключений передач и нажатия на педаль акселератора.

Сообщение от MVA58

Нет. АМТ 3.0 в А чуточку иначе работает. Но заметить это можно не во всех режимах движения.

[BigKot]

Сообщение от MVA58

Что из написанного мною ранее тебе непонятно?

Теперь всё понятно.