Здравствуйте! Посоветуйте, пожалуйста.

[Валерий186]

Сообщение от BigKot

Да я прост из-за шкафа пискнул, чо ты. ))
ЗЫ: мне мобилу тож официалы залили при замене сцепы по гарантии. Слили, суки , мой неск месячный кастрол, а потом позвонили - масло как гуталин, надо менять! Выбор невелик - заводское или мобил. Как я их материл про себя... В итоге через неск месяцев пришлось опять покупать кастрол и менять.

Видите ли, трансмиссионка как и моторные масла тоже бывает: синтетика и минералка, а цифры одни и те-же: 75W-90(85), понятно, что минералка быстро окисляется и должна меняться один раз в 20-40 тысяч км, зависит от честности производителя.
Например: многие производители указывают, что масло в трансмиссии вообще не меняется, чтобы техобслуживание выходило дешевле, кто в технике не понимает, тот ведётся на это и после 100 тысяч км ремонтирует агрегаты, это вот как тут вчера мне один форумчанин писал про свою сестру, считающую, что на Рейнж Ровере надо ездить не более 50 тысяч км.
Только, если масло менять по регламенту производителя, то конечно не к пятидесяти, но к ста тысячам км, точно надо будет машину менять!
А мой опыт эксплуатации автомобилей, очень большой, кстати, говорит о том, что в моторах, минеральное масло нужно менять каждые 2-3 тыс. км, полусинтетику, где ПАО от силы 20%, нужно менять каждые 5-7 тыс. км, а синтетику, где ПАО 50-60%, можно менять каждые 7-8 тысяч км пробега. Почему? Да потому что, у нас не Европа и зима у нас есть, а также топливо, невысокого качества, плюс воровство и обман на некоторых АЗС, может быть.
Лично я меняю синтетическое масло в дизеле, каждые 5-7 тысяч км, в АКП, редукторах менял на 50 тысячах, тоже синтетику.

Добавлено через 51 минуту

Сообщение от OFA

Это уже какие-то крайности пошли. Веста и Патриот совершенно разные машины под совершенно разные задачи и для разного потребителя

Мне вообще-то для дома, Патриот нужен, он ведь у меня до ЛР, был, но он слишком прожорлив, а если дизель начнут ставить, то это будет мой вариант.

[OFA]

Для дома Патриот хорош, как хозяйка. Может Соболя лучше 4х4? Толку больше будет от него, имхо

[Варвар59]

если дизель начнут ставить,

разоритесь на топливе. цену знаете.
да еще рисковать его заморозить зимой... ну нафиг. бензин+газ. или сразу газ 5го поколения.
акпп важнее

Добавлено через 23 секунды

Сообщение от OFA

Для дома Патриот хорош, как хозяйка. Может Соболя лучше 4х4? Толку больше будет от него, имхо

соглашусь

[Валерий186]

Сообщение от Варвар59

Патриот - вообще не машина. Конструктор, да еще и требующий ежегодного антикора всего и вся (и всё равно ржаветь будет)

Добавлено через 23 секунды

лгбт тоже некоторым нравится. но мы осуждаем

Да был он у меня, пять лет отслужил верой и правдой! А какие авто не ржавеют? Только ЛР Дискавери и большие Рейнж Роверы, потому что они сделаны из алюминиевого сплава.
У Патриота ржавеют двери, пороги, поэтому все об этом знают, Ленд Крузеры ржавеют изнутри, поэтому ни кто этого не видит. У Прадо задние арки внутри прогнивают к десяти годам, у двухсотых передние крылья, тоже изнутри, за брызговиками. Ниссаны, Митсубиши, Субару, во все времена гнилушные были.
Да что далеко ходить? Моя бывшая Тойота Королла тоже была уже ржавая к семи годам! Пришлось продавать, потому что развалилась полностью, а Патриот, очень надежный автомобиль! Зря Вы так...

[Варвар59]

Тойота Королла тоже была уже ржавая к семи годам! Пришлось продавать, потому что развалилась полностью,

верю.

Патриот, очень надежный автомобиль

есть сомнения. брак у всех бывает. вам попался бракованный уаз

[leopold]

Перечислил почти все японские марки. Так японцы все ржавеют, а самую гнилушку забыл - это мазда. Самые мало гниющие - это, пожалуй, логан и... веста.

[МГК]

Сообщение от Валерий186

по моему убеждению и согласно всех религий мира, женщины должны дома борщ варить и детей воспитывать
у Вашей сестры ведь есть смартфон? Вот туда она и смотрит.

хорошо (с)

[Валерий186]

Сообщение от OFA

Для дома Патриот хорош, как хозяйка. Может Соболя лучше 4х4? Толку больше будет от него, имхо

У нас на работе Соболь, ломучий, ужас! С новья грелся, потом движок поменяли, карданы вибрируют...
Патриот, считай Прадо, тихий, мягкий, легко рулится. В общем вполне комфортабельный авто, только сделан более топорно, чем японец.
Просто у нас привыкли, Прадо, как икону считать, ну а мне после ЛР, это УАЗик, только японский, более лучше отшлифованный. Надежнее Патриота, но вся надежность меркнет, когда платишь за очередное ТО. Еще до СВО, сравнивал разницу в стоимости запчастей Патриота и Прадо, который хотел покупать и даже уже заказал, так вот разница в стоимости, доходила от трёх до десяти крат!
Например: болезнь всех японцев, это, быстро начинающая стучать рулевая рейка, до СВО она стоила свыше 90 тысяч рублей! Сейчас, наверное под две сотки. Ну на мой Ленд Ровер, еще больше! Более трехсот тысяч! На Патриоте за эти деньги можно движок с коробкой и раздаткой поменять, про рулевой редуктор и ГУР, я уже молчу.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Варвар59

верю.


есть сомнения. брак у всех бывает. вам попался бракованный уаз

У меня был отличный УАЗ. Вот отзыв о моём Патриоте.
https://www.drom.ru/reviews/uaz/patriot/888937/

[Максим48]

Сообщение от OFA

Соболя лучше 4х4?

Такие уже появились в продаже?

Сообщение от Валерий186

У нас на работе Соболь, ломучий, ужас! С новья грелся, потом движок поменяли, карданы вибрируют...

НН?

[Ладовоз]

Сообщение от Варвар59

разоритесь на топливе.
да еще рисковать его заморозить.

Странно более 15 лет на дизеле и ни чего, видимо от себятина, как и про гбо 5 поколение.