Механика, робот или автомат? - Архив

[restwed]

Да и скрипы актуаторов с их заменами с Приор уже начинают переползать на Весты. И вроде-как пружины корзины сцепления не выдерживают постоянной нагрузки в выжатом/полувыжатом состоянии, судя по участившимся случаям замены сцеплений....

А заметили как хорошо постарались маркетологи перед стартом продаж весты? АМТ, старая добрая проверенная десятилетиями коробка, что с ней может быть? немецкие надежнейшие актуаторы, Стас Березий (человек работает в АвтоВАзе, ответственный за соц.сети) во вконтакте как распинался... а по факту создали ненадежное проблемное поделие.
Возможно я и перегибаю палку, возможно всё не так и АМТ очень надежна, просто мне не повезло. Но у меня и у пары моих знакомых с АМТ проблемы разного рода.

[fly]

Сообщение от restwed

Но у меня и у пары моих знакомых с АМТ проблемы разного рода.

А у знакомых проблемы какого рода ? Они на поребрик высотой в 4см. задом ползком пробовали залезть ? У них актуаторы сцепы тихо себя ведут ?

Сообщение от restwed

а по факту создали ненадежное проблемное поделие.

Да и Тойота от робота отказалась из-за технической проблемности и жалоб клиентов, и про проблемы надежности DSG не слышал только ленивый, и ПарШифт Фордовский даёт владельцам "прикурить".... Неужели и на ВАЗе чуда не произошло ?
Интересно, проблемы с прошивкой Грант с АМТ решили ? Узнаем только следующей зимой к декабрю 16 года

[restwed]

А у знакомых проблемы какого рода ?

сильные дерганья при старте или в жару, я так понимаю что виновато бракованное сцепление. Ведут борьбу с дилером в надежде на гарантийный ремонт, пока не очень успешно.

[fly]

Сообщение от restwed

я так понимаю что виновато бракованное сцепление.

а может оно и не бракованное, а просто пружины корзины не выдерживают постоянной нагрузки в выжатом/полувыжатом состоянии (чего мы не допускаем с МКП часто отпуская сцепление и убирая ногу с педали) ?

Сообщение от restwed

сильные дерганья при старте или в жару

в жару может ведомый диск сцепления заедать на шлицах первичного вала кпп или из-за отсутствия смазки, или из-за грязи от загустевшей смазки типа ШРУС. На МКП это давняя известная фича, или баг, именно в жару, из-за расширения металла в районе шлицев и вала и самого диска. Да и в любой мурзилке это описано как неисправность "сцепление ведет" с советом снять КПП, очистить шлицы и чуток смазать их литольчиком.

[nikVL]

Сообщение от fly

а может оно и не бракованное, а просто пружины корзины не выдерживают постоянной нагрузки в выжатом/полувыжатом состоянии (чего мы не допускаем с МКП) ?

После первой сотни километров?

[restwed]

Сообщение от fly

а может оно и не бракованное, а просто пружины корзины не выдерживают постоянной нагрузки в выжатом/полувыжатом состоянии (чего мы не допускаем с МКП) ?

я ни разу не механик, чтобы разбираться во всех тонкостях, купил новое авто в надежде что года три проблем с ним не будет. Предыдущая машина - калина - пробыла у меня 4,5 года, проблемы начались после окончания гарантии, т.е. после 3х лет.

[serg100orel]

что-то вы ребята ужасов тут много написали . сейчас сходил проверил- сначала подложил под зад два кирпича и заехал спокойно на них , потом упёрся задом в бордюр и без раскачки заехал на него , газу только дать надо а не дро*ить ! чтоб сцепа замкнулась до конца . походу тут много писателей на зарплате у конкурентов ВАЗа . достаточно щёлкнуть по стрелочке возле ника очередного писателя-сказочника и почитать все его сообщения
И насчёт крутых роботов конкурентов http://www.lada-vesta.net/showpost.p...6&postcount=30

Добавлено через 9 минут

я ни разу не механик, чтобы разбираться во всех тонкостях,

зато рассуждаешь как будто понимаешь . ты и на ручке на бордюр не заедешь )))

[fly]

Сообщение от serg100orel

сначала подложил под зад два кирпича и заехал спокойно на них , потом упёрся задом в бордюр и без раскачки заехал на него , газу только дать надо а не дро*ить !

Ну вот, наконец-то, по Станиславскому - ВЕРЮ ! А то - в гараж ползком задом не заедете если поребрик 4 см !

[nikVL]

Сообщение от serg100orel

что-то вы ребята ужасов тут много написали . сейчас сходил проверил- сначала подложил под зад два кирпича и заехал спокойно на них , потом упёрся задом в бордюр и без раскачки заехал на него , газу только дать надо а не дро*ить ! чтоб сцепа замкнулась до конца . походу тут много писателей на зарплате у конкурентов ВАЗа . достаточно щёлкнуть по стрелочке возле ника очередного писателя-сказочника и почитать все его сообщения
И насчёт крутых роботов конкурентов http://www.lada-vesta.net/showpost.p...6&postcount=30

Добавлено через 9 минут

зато рассуждаешь как будто понимаешь . ты и на ручке на бордюр не заедешь )))

С заездом назад на препятствия проблем не испытывал.Сегодняшний случай исключение,но тут были пробуксовки с включенной ЕСП и ещё до кучи наверное и противооткат срабатывал,но то что колеса не крутились это 100%.Сам не поверил,ещё сына раза три просил посмотреть крутятся или нет.

[restwed]

Сообщение от serg100orel

что-то вы ребята ужасов тут много написали . сейчас сходил проверил- сначала подложил под зад два кирпича и заехал спокойно на них , потом упёрся задом в бордюр и без раскачки заехал на него , газу только дать надо а не дро*ить ! чтоб сцепа замкнулась до конца . походу тут много писателей на зарплате у конкурентов ВАЗа . достаточно щёлкнуть по стрелочке возле ника очередного писателя-сказочника и почитать все его сообщения
И насчёт крутых роботов конкурентов http://www.lada-vesta.net/showpost.p...6&postcount=30

Добавлено через 9 минут

зато рассуждаешь как будто понимаешь . ты и на ручке на бордюр не заедешь )))

Ну вот и оскорбления) По-моему, наоборот, АвтоВАЗ платит за положительные отзывы ))
На калине с механикой я успешно преодолевал и бордюры и колею. А вот на весте с АМТ у меня почему-то не получается без раскачки заехать даже на небольшое препятствие. Видимо не умею нажимать на акселератор ))