China

[hoh89]

Ну до 2022-23 года у нас китай практически ни кто не покупал, когда выбор выбор выбирали европейцев и другие марки известные. По сути основная масса всех этих китайцев, которые после 22-23 года куплены, сейчас довольно новье, особенно у тех кто как нейбот ездит по 5-10 тыс в год. Так что сложно пока судить по таким авторитетам и экспертам, который до 30 тыс не проезжают за 3-5 лет и меняют машины каждые 2-3 года.

[Never]

Сообщение от hoh89

Ну до 2022-23 года у нас китай практически ни кто не покупал, когда выбор выбор выбирали европейцев и другие марки известные. По сути основная масса всех этих китайцев, которые после 22-23 года куплены, сейчас довольно новье, особенно у тех кто как нейбот ездит по 5-10 тыс в год. Так что сложно пока судить по таким авторитетам и экспертам, который до 30 тыс не проезжают за 3-5 лет и меняют машины каждые 2-3 года.

Так и никто и не говорит, что кит уже и вообще без проблем, даже немец не без проблем, но и катастрофы и беды с эксплуатацией китов уже тоже столько нет. Все меняется оч быстро. Смотрим.
Многие уже "похоронили труп" неубиваемого немца" " и просто поехали дальше на китайце), причём абсолютно не испытывая никакого чувства неловкости).