Подвеска Лада Веста - 5

[mig-quick]

В 99.9% укачивает склонных к этому людей, авто тут ни при чём. Причём с самими личностями тоже не всё просто - внучка, занимается гимнастикой. Укачивает и на заднем, и на переднем. Останавливались довольно часто, пока в себя не придёт, стоим-курим. Жена по городу частенько говорит о тошноте, по серпантинам вроде норм. )))

[OFA]

Если лихо гонять по городу старт-стоп, поворот покруче то кого угодно укачает

[Ky.]

Сообщение от OFA

Если лихо гонять по городу старт-стоп, поворот покруче то кого угодно укачает

От личной физиологии зависит, кмк.
Меня на качелях/каруселях укачивало до головокружения и легкой тошноты. В сухопутном и авиа-транспорте никаких подобных явлений. В семье тож никого нигде не укачивало.
На море в качку не довелось попадать. Подозреваю, что там нечно подобное непрерывным качелям будет. То бишь, докачаться вполне можно до состояния блевантина.

[mig-quick]

От личной физиологии зависит

И от тренировки себя, любимого. ))) Помнится на американских горках первый, второй разы дух захватывало, на третий уже норм, а на десятый ваще пох, что там будет. ))) Так же и подъём на высоту. Первые разы подъёмы на мачту метров на 180-200 было такое желание сигануть вниз, аж дух захватывало, потом прошло. А вот с парашютом наоборот, первый раз сам сиганул, а вот второй и третий - только волшебный пендаль помог. Потом опять же, уже всё в норму пришло. )))

[OFA]

Сообщение от Ky.

От личной физиологии зависит, кмк.
Меня на качелях/каруселях укачивало до головокружения и легкой тошноты. В сухопутном и авиа-транспорте никаких подобных явлений. В семье тож никого нигде не укачивало.
На море в качку не довелось попадать. Подозреваю, что там нечно подобное непрерывным качелям будет. То бишь, докачаться вполне можно до состояния блевантина.

Меня последний раз на ТЛК на втором ряду знатно укачало, хотя и не склонен. Из-за мягкой (чрезмерно) подвески и её кинематики он как-то странно помахивает задом во всех направлениях на неидеальной дороге.

[Варвар59]

авто тут ни при чём

не соглашусь. т.к. несколько лет ездил на каждом из имевшихся авто, на каждом возил много людей (таксовал) и статистика, ЛИЧНАЯ, есть по тысячам людей, а не паре внучек.

Добавлено через 51 секунду

Сообщение от Ky.

От личной физиологии зависит, кмк.
Меня на качелях/каруселях укачивало до головокружения и легкой тошноты. В сухопутном и авиа-транспорте никаких подобных явлений. В семье тож никого нигде не укачивало.
На море в качку не довелось попадать. Подозреваю, что там нечно подобное непрерывным качелям будет. То бишь, докачаться вполне можно до состояния блевантина.

физиологию на ранних этапах жизни можно тренировать. теже качели и пр.

[mig-quick]

статистика, ЛИЧНАЯ, есть по тысячам людей

Так из тысячи как раз пара не подвержена укачиванию, остальные "не могут". )))

[oleinap]

Сообщение от oleinap

отдельную тему про заднюю подвеску не нашёл, поэтому пишу здесь.
Я решился и мне заменили заднюю балку на заднюю независимую подвеску (ЗНП) Автопродкута, ...
Скоро поеду на большую землю в отпуск, буду ехать по участку с кучей поворотов (не серпантин), там получше заценю

скатался в отпуск. Дорога А-119 Медвежьегорск-Вологда, у Медвежьегорска и Мирного профиль как в песне - эх, российские дороги, 7 загибов на версту,
http://openstreetmap.ru/#map=13/62.9036/34.5572
http://openstreetmap.ru/#map=13/60.8224/37.6459
Веста плоско входит в поворот, даже чуть наклоняется внутрь и на выходе из поворота ощущается выравнивание.
Задняя независимая подвеска работает классно!

[Гагаринец]

Сообщение от oleinap

Веста плоско входит в поворот, даже чуть наклоняется внутрь и на выходе из поворота ощущается выравнивание.
Задняя независимая подвеска работает классно!

ШедеВРАЛЬНОЕ заявление.

Ты , похоже, на мотоцикле ехал, а ни на Весте.

Ну, или внедрил Active Curve Tilting от mercedes.

* В 2014 году в новом C217 S-Class Coupe была представлена обновлённая версия системы Magic Body Control под названием Active Curve Tilting.[11] Эта новая система позволяет автомобилю наклоняться на 2,5 градуса при входе в поворот, подобно наклонному поезду. Наклон предназначен для компенсации воздействия центробежной силы на пассажиров и доступен только на заднеприводных моделях[12][13]

[OFA]

Наверно полунезависимая))