Будет ли 1.8 на механике?

[Vovanoto]

что за "откаты"?

откаты по углам опережения зажигания(УОЗ)
Детонировать на чип-проге двигатель может куда меньше и реже,чем на стоке.

Обычный 1,4 122-125 л.с. надежен.

122сил- EA111 мотор(цепь). ЕA есть модификации и со 150 силами(ставятся на Jetta), 180 сил(Fabia RS). 180-сильный вариант вообще не надежный.
125сил- EA211 мотор(ремень). Есть еще 140/150 сильные варианты, которые ставятся на платформу MQB, там сильные отличия по железу. 140/150 отличаются в мелочах и прошивке, чипуются в 190сил/300нм, но почему-то и с чипом не могут объехать 1.8 180/250))

Добавлено через 4 минуты

В первую очередь, что они люминевые и ЦПГ там очень облегчена! Поршня ещё тоньше, коленвал ещё легче и т.д и т.п. И я бы сто раз подумал бы - стоить ли чиповать такой двигатель! Кстати лишенный интеркуллера воздушного охлаждения. Ведь тут каждый градус важен.

да много зачипованных уже, пока гоняют))

Добавлено через 1 минуту
Кстати про приору тоже говорили - поршня таблетки, шатуны хлипкие. И ничего, люди и в 9000 приорониз крутили, и все ездят, и чипованные и на валах)
Предрассудки все это

Добавлено через 2 минуты
В Европе поло только хэтчбек, вот там он не GT, а GTI, и в него поставили нормальный мотор - 1.4 150сил. У нас же 125, а все потому,что собирают Поло вместе с РАпидом в Калуге, а на рапиде 1.4 125 ставится, вот и придумали ставить этот мотор и в Поло, кстати такой поло только у нас есть, в России.

Добавлено через 49 секунд
Я зятю буду настоятельно советовать Polo GT, а то он все на Солярисы с Рио смотрит, ну их нафиг с их подвеской для камикадзе

[dema]

да много зачипованных уже, пока гоняют))

а сколько они пробежали "пока гоняли"?

Добавлено через 1 минуту

ну их нафиг с их подвеской для камикадзе

а мне в теме про рио/солярисы доказывают что все там хорошо......на любой скорости прям супер))))

[Incognito]

Сообщение от Vovanoto

Я зятю буду настоятельно советовать Polo GT, а то он все на Солярисы с Рио смотрит, ну их нафиг с их подвеской для камикадзе

Зачем именно GT? Нужны рюшечки и колхозные страйпы с переплатой в 30к? Есть менее распиаренный Highline с 1.4tsi на механике.

[Red`s]

Сообщение от Incognito

Зачем именно GT? Нужны рюшечки и колхозные страйпы с переплатой в 30к? Есть менее распиаренный Highline с 1.4tsi на механике.

Все от ценника будет зависеть.
Я себе когда считал получался упакованный(чтобы наравне с вестой примерно) хайлайн за 800 на автомате и за 740 на механике.
Это на моторе 1,6- 110 л.с. и уже с учетом всех скидок кроме трейд ина/утилизации

Интересна какая доплата будет за 1,4 мотор ?

[Incognito]

Сообщение от Red`s

Все от ценника будет зависеть.
Я себе когда считал получался упакованный(чтобы наравне с вестой примерно) хайлайн за 800 на автомате и за 740 на механике.
Это на моторе 1,6- 110 л.с. и уже с учетом всех скидок кроме трейд ина/утилизации

Интересна какая доплата будет за 1,4 мотор ?

А что гадать? Автомобиль уже в продаже. Есть официальный ценник. Хайлайн без пакетов с 1.4 на механике 786, а GT от 819.
Причем у этого GT стоковый клиренс(!). Это курам на смех.

[dema]

Я себе когда считал получался упакованный(чтобы наравне с вестой примерно) хайлайн за 800 на автомате и за 740 на механике.

а наравне с какой комплектацией?

[Red`s]

Сообщение от dema

а наравне с какой комплектацией?

С люкс ММ как у меня сейчас(который без климата и подух)

За 740 кРуб(это хайлайн с пару пакетов на мешалке) в поло не было бы:
- ЕСП(она только в пакете с боковыми подухами за 55кРуб и таких авто не бывает как правило в наличии)
- камеры и навигации
- колеса были бы 15 литые а не 16

Но был бы:
- климат
- передний и задний парковочный асистент- типа визуальный парктроник
- музыка была бы тоже с экранчиком поэтому ИМХО на неё камеру не сложно подвесить

[dema]

- ЕСП(она только в пакете с боковыми подухами за 55кРуб и таких авто не бывает как правило в наличии)
- камеры и навигации
- колеса были бы 15 литые а не 16

в свое время для ESP на октавии доплачивал более 30к
про нафигацию - магнитола с нафигацией на ней же стоила еще около 30
про колеса - тоже как бы разница по деньгам

так что сложно говорить об одинаковых комплектациях, да

[Red`s]

Сообщение от dema

в свое время для ESP на октавии доплачивал более 30к
про нафигацию - магнитола с нафигацией на ней же стоила еще около 30
про колеса - тоже как бы разница по деньгам

так что сложно говорить об одинаковых комплектациях, да

Ну колеса тут +- учитывая стоимость резины и дисков на 16- меня жаба задушила и зимнюю на 15 купил
Навигацией честно на своей ниразу не пользовался да и как то непривычно после навитела, яндекс навигатора- поэтому взял люкс только из за круиза и ещё немного из за камеры

Про есп наврал- 39 кРуб доплата за пакет ЕСП +подухи

Кстати 1.4 мотор на 28 кРУБ дороже по конфигуратору идет чем 1,6 110

Щас снова посчитал хайлайн по конфигу 1.4 с круизом и пакетом мульти=840 тык на мешалке, но навигатор скидок не кажет.

А алстар с 1.4 как бы не предусмотрен

[Vovanoto]

Зачем именно GT? Нужны рюшечки и колхозные страйпы с переплатой в 30к? Есть менее распиаренный Highline с 1.4tsi на механике.

там один руль от гольфа GTI чего только стоит)
Продать GT потом проще, имхо.

Добавлено через 22 секунды

а сколько они пробежали "пока гоняли"?

по-всякому

Добавлено через 6 минут

на мой взгляд полуседан не стоит тех денег, которые за него просят

Ну пусть 900 стоит с копейками 1.4тси на дсг7.
Что мы имеем в сравнении с рио/солярис/веста/логан?
Самая лучшая управляемость
Самый низкий расход топлива
Самая высокая динамика
Самый нормальный автомат который не тупит, в спокойном режиме перключает незаметно для водителя, в спорте щелкает как никто не переключит
Неплохое качество
Отсутствие явных детских болячек(с подвеской все отлично, с качеством тоже)
Если в качестве драйверской до 900 тыс -поло ГТ(ну или хайлайн) никто не переплюнет.
До этого я на Поло особо не смотрел, ибо 110-сильный мотор не плох, но солярис его сделает если крутить будет, и на поло 5мт,5ат, на солярисе 6мт,6ат
Теперь на поло с этим мотором 6мт/7ат))