Будет ли 1.8 на механике?

[dema]

Ты разницу между сменой прошивки эбу и внештатным давлением в турбине не видишь?

не прикидывайся глупым
любой "чиптюнинх" турбового движка = поднятия давления на турбине

иначе откуда возьмутся лошади? неужто потому что электроны по проводам начинают бегать не просто так а с мотивацией?)))))))

[Vovanoto]

сколько в цифрах ресурс на 123 силах и на 163 ?

А этого тебе никто не скажет, моторы новые и очень мало кто чиповал. Зависит от очень многих факторов, кто-то на чипе проедет дольше,чем другой на стоке..
То,что через 20 тыс что-то обязательно развалится, это точно нет. Но нагрузка на турбину выше, неоспоримо. Даже на чипе вполне проедет столько же, сколько и вазовский 1.8...хотя опять же что понимать под проедет...никто же не будет ждать пока мотор просто развалится на трассе))

[Incognito]

Сообщение от dema

не прикидывайся глупым
любой "чиптюнинх" турбового движка = поднятия давления на турбине

иначе откуда возьмутся лошади? неужто потому что электроны по проводам начинают бегать не просто так а с мотивацией?)))))))

А я вот вижу, что ты и не прикидываешься. Ты такой, какой есть, что поделать.
Атмосферные ваговские 1.6 85 л.с переделывают в 105 л.с. исключительно сменой ПО ЭБУ. Там тоже давление в турбине поднимают? Ты сел в лужу, обсуждать с тобой "чиптюнинх" нет никакого смысла. Очередной "скептик", думающий, что умнее окружающих.

[Vovanoto]

например на моем моторе 1.8тси 180 сил один товарищ заменил турбину(хотя у него вроде только актуатор сдох) на 40тысячах пробега(на стоке) После он чипанул и спокойно доехал до 100тыс а дальше я не знаю он с драйва удалился. Так что слишком много факторов. Ген.2 моторы и по 200тыс на чипе живут ничего не меняя и катают дальше, главное масло хорошее и топливо

Добавлено через 2 минуты

Атмосферные ваговские 1.6 85 л.с переделывают в 105 л.с. исключительно сменой ПО ЭБУ. Там тоже давление в турбине поднимают?

не так там. Изначально 105 сильный мотор душат до 85(тупо срезают подачу топлива после 5тыс, посмотри по графику ВСХ там до 5000 1 в 1 линия. Поэтому при чип-тюнинге эти моторы одинаковыми становятся.
Маркетинг) Хочешь на 20 сил больше - доплати 40тыс, получишь еще дисковые тормоза и еще чего-нибудь)

[dema]

А я вот вижу, что ты и не прикидываешься. Ты такой, какой есть, что поделать.

во как

Атмосферные ваговские 1.6 85 л.с переделывают в 105 л.с. исключительно сменой ПО ЭБУ. Там тоже давление в турбине поднимают?

тебе ниже объяснили вроде

Ты сел в лужу, обсуждать с тобой "чиптюнинх" нет никакого смысла. Очередной "скептик", думающий, что умнее окружающих.

я перед собой вижу очередного оптимиста с блеском в глазах при упоминании чиптюнинха

писать в очередной раз подробно как и что делает этот самый "тюнинх" мне влом.
ходи в тему про него - я там подробно описывал свое мнение на этот счет.

[Vovanoto]

я перед собой вижу очередного оптимиста с блеском в глазах при упоминании чиптюнинха

писать в очередной раз подробно как и что делает этот самый "тюнинх" мне влом.
ходи в тему про него - я там подробно описывал свое мнение на этот счет.

На ВАГах есть конторы, которые чипуют очень хорошо. Так,что откатов нет, а на стоке они были! И очень долго тестируют прошивки,прежде чем заливать направо и налево. Но и чип стоит 20-25тыс)
Единственный косяк - можешь слететь с гарантии, при каждом гарантийном обращении придется откатываться в сток

[Incognito]

Сообщение от dema

во как


тебе ниже объяснили вроде



я перед собой вижу очередного оптимиста с блеском в глазах при упоминании чиптюнинха

писать в очередной раз подробно как и что делает этот самый "тюнинх" мне влом.
ходи в тему про него - я там подробно описывал свое мнение на этот счет.

Как уж на сковороде. Что мне объяснили? Что 85 изначально задушен и поэтому прошивкой переделывается в 105? Как это противоречит моим утверждениям? Почему 1.4tsi также не может быть изначально задушенным?

[dema]

Так,что откатов нет, а на стоке они были!

что за "откаты"?

Добавлено через 49 секунд

Почему 1.4tsi также не может быть изначально задушенным?

наверное потому что не было модификации 1.4tsi того же железа что и версия с 122 силами, но бОльшей мощности)

Добавлено через 2 минуты
что-то мне Incognito по повадкам небезызвестного борца за длинные штатные резинки напоминает

больно уж сленг похожий:

сел в лужу,

Как уж на сковороде.

[Red`s]

Сообщение от dema

опачки))))

а как же


врет, получается, наш собеседник?
низя передувать?)))

Что опачки? Про передутый имел ввиду что нельзя брать 1.4 который 150 л.с. изначально, т.е который с турбиной и компрессором.

Обычный 1,4 122-125 л.с. надежен.

Чипуется вроде до 165 л.с., но и стока достаточно чтобы многие откурили.

[dema]

Про передутый имел ввиду что нельзя брать 1.4 который 150 л.с. изначально, т.е который с турбиной и компрессором.

ага, т.е. 150 сил для двигателя объемом 1.4, причем снятые с помощью компрессора и турбины явно хуже чем если 1.4 с одной турбиной надуть до 165 сил?))))))))
чото ржу

Добавлено через 40 секунд
особенно учитывая что 1.4 стоковые с 150-170 силами по железу таки да - отличаются от 1.4 с 122 силами