Аккумулятор для авто - Архив

[Iluvatar]

Сегодня катался тоже примерно часа полтора, машина 2 часа у дома уже стоит. Если брелоку сигнализации верить, то сейчас напруга в сети 12,73В. Ничего ни разу не делал с аккумулятором, машина августовская. Видимо реально качество у АКОМа хромает, и некоторые аккумы не выдают то, что должны.

[Ladavod]

Сообщение от Iluvatar

Сегодня катался тоже примерно часа полтора, машина 2 часа у дома уже стоит. Если брелоку сигнализации верить, то сейчас напруга в сети 12,73В. Ничего ни разу не делал с аккумулятором

Не дразнись

[Ladavod]

За 6,5 часов зарядки аккумулятор принял 10Ач.Напряжение потихоньку повышал 14,8В, 15,5В, 16В. Иначе не хотел есть Завтра вечером гляну как он будет себя чувствовать.

[viser]

Сообщение от Iluvatar

Сегодня катался тоже примерно часа полтора, машина 2 часа у дома уже стоит. Если брелоку сигнализации верить, то сейчас напруга в сети 12,73В. Ничего ни разу не делал с аккумулятором, машина августовская. Видимо реально качество у АКОМа хромает, и некоторые аккумы не выдают то, что должны.

Напряжение нужно измерять часов через 8 после остановки двигателя.

[Mozgolom]

Сообщение от Евгений_Тлт

вот тебе и "дешевый автомобиль"

А Веста позиционируется как дешевый автомобиль? Впервые об этом слышу. Там по запчастям практически все иномарочное. Потому это практически иномарка. И стоимость владения будет иномарочной. Если не тянете, то вам прямая дорога за Калиной или Грантой. Они будут подешевле.

[TOSJ]

Ответ от аком честно говоря странный..он противоречит инструкции по эксплуатации ни сайте аком.. Там заряжать при плотности 1.22 и ниже..блин 1.25 я у себя на машине никогда не видел ((( только когда сам заряжал..вообще АКБ явно не для этого генератора..14в для нее ни о чем..хотя на гранте за три года не разу не подвела.

[TOSJ]

Сообщение от Евгений_Тлт

да и в целом, про 16.2 я бы тоже призадумался. не закипит ли оно там все? была статья на драйве одного чувака, вроде все логично объяснил, что такая большая напруга для кальция губительна и приводил ссылки на иностранные источники-производители. хз кому верить. вообще не хотелось бы об этом думать минимум 3 года на новой машине, конечно...

Меньше 16.2 он просто до конца не заряжается..проверено неоднократно)) ток падает а плотность не доходит до 1.27-1.28..зарядное устройство переделывать пришлось))потом автоматическое купил..потом буду тюменский аккумулятор брать))

[Ladavod]

Сообщение от Евгений_Тлт

хз кому верить

Как минимум странная позиция. Имеем:
1. Инструкцию от техподдержки производителя.
2. Ссылки на других производителей.
3. Мнение какого-то чувака с драйва.

И при этом "хз кому верить". Ну поверь "чуваку" или "производителям других изделий". Им же лучше знать

[Ladavod]

Сообщение от Евгений_Тлт

к самой технологии ca/ca аком вряд ли имеет отношение. просто производит по чужим технологиям. и я не очень верю, что в Жигулевске сидят инженеры, умнее какой-нибудь варты. потому и хз кому верить

Ну тогда только "чуваку". Позиция распространенная. Откуда взялась не понятно, как и вся остальная логическая (вернее совершенно не логичная) цепочка размышлений. Раньше сплетни распространяли "бабушки" на заваленках и у подъездов. Теперь "чуваки" в интернетах. И у тех и у других есть своя аудитория слушателей

[viser]

Сообщение от Евгений_Тлт

серьезно? думаю свой аккум на выходные как следует зарядить, но у меня тоже 14.5 на ЗУ. лезть паять его сразу можно?

Однозначно. Меньше 16В его не зарядит на 100%. На ютубе один чел неделю держал батарею при напряжении 15,4В (могу ошибаться), но плотность так и не поднялась до нормы. Когда поднял напряжение до 16В - за 3 часа зарядил.