Механизм газораспределения на 21129

[leha43]

Сообщение от Phantom70

ремень же давит на ролик по всей ширине....не знаю, что то мне не нравится...ну раз все ставт, значит тоже так поставлю.

Узнал сейчас цену- замена опорника у дилера -800 р. нормальная цена.

800р плюс косяки

Добавлено через 1 минуту
наш ОД не может без косяков сам на личном опыте прошёл через это.

[Дмитрий_Воронеж]

Узнал сейчас цену- замена опорника у дилера -800 р. нормальная цена.

Я 2000 отдал по весне...

[Нитратыч]

Добрый день,

Давненько я сюда не захаживал
Информация к размышлению:
Опорный ролик ГРМ в моей Весте развалился на пробеге 70 с небольшим тыс. Повезло - быстро сообразил, почему двигатель потерял тягу и заглушил его, перейдя на нейтралку (на всякий случай: под 100 км/ч... в подобных случаях сразу же включите обратно зажигание, не запуская стартер, иначе - может заблокировать руль!).
Звук был очень краткий... специфический, хрустяще-шелестящий (как выяснилось при разборке - от разлетевшихся шариков подшипника). Хорошо - дело было в родном городе: был выходной, эвакуатор пришлось вызывать за свой счет. Обзвонил всех трех наших ОД, за хотя бы диагностику в этот же день брался только один, погнали туда.
При разборке - ремень и натяжной как новые, опорник - в хлам, шарики так все найти и не смогли... Машина нужна для частых поездок по работе, поэтому от сервисменов не отходил и аккуратно капал на мозги. Первоначально, понятно: "Оставляйте, бум разбирать, смотреть на загнутые клапана..." Хорошо, машиной занимался нормальный техник - пошел навстречу и видя, что ремень не слетел с ручьев и метки вроде как более-менее нормально стоят, уговорил ИПГ установить новый комплект привода ГРМ и попробовать завестись, а уже потом решать, капиталить или нет. Короче, уехал домой своим ходом в этот же день. Я допускаю, что клапана с поршнем могли встретиться, но каких-то дополнительных бряков и изменений в работе двигателя пока не чувствую (сейчас пробег почти 80 тыс.).
Помпу не меняли, хотя счас думаю - зря.
Кстати, на моей Приоре (предыдущий авто) привод ГРМ был заменен на 142 тыс. (было уже стремновато самому). Вскрытие показало, что узел мог и до 200 тыс. доработать... Лотерея...

[rvs63]

Сообщение от leha43

а двигатель приподнят нужно для удобства,только через проставку(я через резиновую делаю)чтоб не повредить поддон.

Вот, теперь я понимаю, что литой поддон - это гораздо удобнее при поднятии двигателя, чем штампованный.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Aleksei Pavlovich

у меня цена на ролик дайко 1113 р. сейчас смотрел.

Интересно, а почему такая разница в цене? https://www.emex.ru/f?detailNum=ATB2544&packet=-1

[Aleksei Pavlovich]

Сообщение от rvs63

Интересно, а почему такая разница в цене? https://www.emex.ru/f?detailNum=ATB2544&packet=-1

сегодня снизили ещё до 1004р.

[scmaster]

Парни,не хочу никого дезориентиртвать,но всё же : с чего вы взяли, что смазка в "легендарном" и категорически подходящем нам ролике КОЙО через 500км так же будет сосредоточена на обойме и шариках, а НЕ НА ПЫЛЬНИКАХ подшипников?

Добавлено через 4 минуты
200% - ваши суперяпонские ролики будут также обделены смазкой,как и заводск е.

[rvs63]

Сообщение от scmaster

Парни,не хочу никого дезориентиртвать,но всё же : с чего вы взяли, что смазка в "легендарном" и категорически подходящем нам ролике КОЙО через 500км так же будет сосредоточена на обойме и шариках, а НЕ НА ПЫЛЬНИКАХ подшипников?

Во вращающемся подшипнике с достаточным количеством смазки она никогда не соберётся в одном месте, а будет равномерно присутствовать во всех вращающихся деталях. Кроме того Койо ставят не только из-за смазки. а в первую очередь потому, что он металлический. И сепаратор в его подшипнике не из пластмассы, как в штатном ролике.

[SappyToxin]

Народ объясните для чего люди переводят ГРМ приоры на ГРМ 2112. Что это дает кроме экономии при замене ГРМ. И можно просто обойтись заменой роликов от 2112 и не заморачиваться с заменой шкивов помпы и ремня?Просто столкнувшись с этим самонатяжным роликом я понял что выставить по меткам мало надо еще смотреть прогиб ремня соблюдать усилие при затяжке и все равно его может клинить, а еще пружины на роликах идут разной жесткости вроде два одинаковых Gates а тянутся по разному.Один ставишь по меткам и вроде нормально работает а второй жестче и по меткам уже перетяг идет и ремень начинает выть. Так не проще поставить простой ролик от 2112 и самому натяжку выставить.

[Avaron]

Сообщение от rvs63

... И сепаратор в его подшипнике не из пластмассы, как в штатном ролике.

Самое главное, что он двухрядный.

[ВОЛК]

Мало того, что тон двухрядный, количество шариков в одном ряду больше - поэтому другие нагрузки и угловые скорости.