Напряжение в бортовой сети

[rvs63]

Без обогрева лба около 80А потребление, с обогревом 131А

У тебя обогрев лобового больше 50А кушает? Ну, ты шутник!

[kosh477]

Сообщение от rvs63

У тебя обогрев лобового больше 50А кушает? Ну, ты шутник!

"F75 Обогрев ветрового стекла 60А K30 Питание обогревателя ветрового стекла"

А зачем, интересно, там 2 реле на лоб? Двухуровневый подогрев, или чтоб цепь разгрузить? Или нити поделены пополам?
"К21 Обогрев ветрового стекла 30А Реле обогрева ветрового стекла 1
К22 Обогрев ветрового стекла 30А Реле обогрева ветрового стекла 2"

[Гагаринец]

Сообщение от kosh477

"F75 Обогрев ветрового стекла 60А K30 Питание обогревателя ветрового стекла"

А зачем, интересно, там 2 реле на лоб? Двухуровневый подогрев, или чтоб цепь разгрузить? Или нити поделены пополам?
"К21 Обогрев ветрового стекла 30А Реле обогрева ветрового стекла 1
К22 Обогрев ветрового стекла 30А Реле обогрева ветрового стекла 2"

Под жабо 2 точки подключения.

[тень]

Сообщение от kosh477

А зачем, интересно, там 2 реле на лоб?

Нити обогрева собраны в две группы, левая и правая половинки стекла.

[Tokio-00]

обогревы все одной кнопкой включаются?

[sign]

Сообщение от Tokio-00

обогревы все одной кнопкой включаются?

На первой Весте (весна 16-го) была одна кнопка.
На нынешней sw (весна 19-го) - две кнопки.
Лобовое - отдельно включается.

Я, в самом начале, тыкаю по привычке в кнопку обогрева стёкол в SW, а лобовое молчит!
С дуру хотел к ОД ехать... Но потом обратил внимание на ещё одну кнопку.

[ВЮВ]

Народ, ну что, какой вывод?

Я лично вижу так, что навешанное на Весту люкс оборудование перегружает генератор, исключение Веста с двс Н4М.
Весте без обогрева лобового стекла вроде бы хватает, хотя.. есть ведь еще вентилятор охлаждения, стеклоподьемники, все это то же не хилые потребители.

На ближайшем ТО попрошу дилера исправить или письменные разьяснения.

Кто-то тут высказался, сравнил Весту с многоквартирным домом в плане расчета нагрузок на эл. сеть, ну типа по очереди пользуемся имеющимся тарифом Я с этим высказыванием категорически не согласен! Все оборудование штатно подключено к эл. сети, а значит сеть должна его питать не используя запасы аккумулятора, а как раз пополняя их.

ИМХО, бум молчать и рассказывать истории про котов с яйцами, генератор 120 так и останется на месте.

[rvs63]

бум молчать и рассказывать истории про котов с яйцами, генератор 120 так и останется на месте.

И правильно, что останется, потому, что 120А вполне достаточно. Мне, лично, невдомёк, почему вдруг на пятом году выпуска Весты, отдельные индивидуумы начали истерить про слабый генератор. Или вдруг появились те, кто часами ездит с включенным всем, что только можно включить? Если вдруг на Весте появиться гена на 150А, то эти же деятели начнут орать, что это тоже мало.

[ВЮВ]

Сообщение от rvs63

Мне, лично, невдомёк, почему вдруг на пятом году выпуска Весты, отдельные индивидуумы начали истерить про слабый генератор. .

Позвольте поистерить еще немножко?
Специально для особи, которой невдомек намекаю


Знаешь, летом у меня то же нет проблем с зарядкой, а зимой приходиться как в многоквартирном доме думать о "тарифе". Примерно так - если жена включила подогрев седла, то я сижу на холодном либо греть стекла уже не стоит.

Твое мнение мне понятно и я его принимаю, оно мне вдомек.

[leopold]

Вюв, я забыл, ты на какой машине раньше до весты ездил? Так, ради интереса.