Напряжение в бортовой сети

[Артём440]

Даёшь юбилейную, сотую страницу.

[Андрей Кам]

Можно попросить модератора прикрепить опрос.
Вопрос - устраивает вас система АКБ и генератора на весте?
Варианты ответа:
- все устраивает
- считаю, что ток генератора недостаточен, надо увеличить не менее 150 А
- считаю, что напряжение недостаточно, надо увеличить до 14,5 В
- считаю, что напряжение недостаточно, надо увеличить до 15,5 В или более

[Гагаринец]

Ну мы и вспоминаем.
Мы годы вспоминали безвтыковую поршневую и ВАЗ прислушался и вернул безвтык :-)

[тень]

Сообщение от Гагаринец

Мы годы вспоминали безвтыковую поршневую и ВАЗ прислушался и вернул безвтык :-)

Наивный селянин думает, что изменил мир... Безвтыковую поршневую ВАЗ внедрил, когда количество гарантийных обращений превысило определенный уровень.

[og056]

Сегодня померил напряжение на своем авто 2016 года выпуска (люкс - мультимедия). Картина примерно такая же как указывалось в предыдущих постах.
Температура -5. НРЦ АКБ = 12,8 В. Мультиметр MASTECH MS 8239C.
1. Завел мотор, холостой ход = 14,14 В.
2. + Ближний свет = 14,10 В.
3. + Дальний свет = 14,07 В.
4. + ПТФ = 14,05 В.
5. + Обогревы стекол и зеркал = 13,83 В.
6. + Обогрев водительского сидения = 13,8 В.
7. + Обогрев пассажирского сидения = 13,40 В.
8. + Вентилятор печки на максимальные обороты = 12,7 В.
Однако через несколько секунд напряжение стало расти и через 10-15 секунд стало 13,80 В. Очевидно генератору помогла заряженная до 100% АКБ.
Цифры красивые, но зимой надо напряжение повыше. По данным с сайта АКОМ зимой генератор авто должен давать 14,5 В.
Это нормальный компромисс между зарядкой АКБ зимой и сберегаемостью ламп. К тому же по мере прогрева подкапотного пространства напряжение генератора будет уменьшаться до 14 В.
Пока на Вестах этого нет, кроме отдельных владельцев, которые ничего не меряют, не заряжают АКБ, а просто ездят. Завидую.
На новых Вестах с другим мотором и другим генератором вроде все нормально.

[Гагаринец]

Сообщение от тень

Наивный селянин думает, что изменил мир... Безвтыковую поршневую ВАЗ внедрил, когда количество гарантийных обращений превысило определенный уровень.

Слушай, а не из Питера, ты случаем, мой дорогой сноб?

Перечитай мой пост - там говорится МЫ.

[Pol]

ЭБУ не регулирует напряжение, верно? Генератор даёт что получается?

Тогда можно просто заменить генератор на другой, например, на тот что на реношном моторе?

[Андрей Кам]

Сообщение от Pol

ЭБУ не регулирует напряжение, верно? Генератор даёт что получается?

Тогда можно просто заменить генератор на другой, например, на тот что на реношном моторе?

нет, не регулирует.

имеет смысл, если брать генератор с разборки и самому менять и умудриться снятый продать.

[Pol]

Сообщение от Андрей Кам

нет, не регулирует.

имеет смысл, если брать генератор с разборки и самому менять и умудриться снятый продать.

А на приоровский махнуть или ещё какой - они же идентичные должны быть? Какой там ценник на новый?

[Andrey96]

Сообщение от Pol

А на приоровский махнуть или ещё какой - они же идентичные должны быть? Какой там ценник на новый?

https://startvolt.com/catalogue/gene...-100a-lg-0181/