"Убивается" новый аккумулятор при установке в авто.

[mig-quick]

Кальциевым батарейкам нужен режим в 16 в.

Не обязательно. Легирующие элементы добавляются к "серому" свинцу и двуокиси свинца для увеличения механической прочности, уменьшения выделения с пластин осадка. Некоторые элементы (кальций, серебро) кроме увеличения прочности по сравнению только с применением сурьмы позволяют немного изменить температурные режимы, зарядно-разрядные механизмы химических реакций. Одна из решаемых задач для необслуживаемых (какое словечко маркетологи придумали, а) аккумуляторов - пониженное выделение водорода (то есть кипение) при заряде аккумулятора. Изменение этих характеристик просто позволяет применять повышенное напряжение для сокращения времени зарядки с меньшим выделением водорода. Кстати минусов у аккумуляторов в которых применено легирование кальцием больше, чем у аккумуляторов без кальция. Доля кальция составляет от 0.03% до 0.08%.

[BigKot]

Сообщение от mig-quick

Не обязательно. Легирующие элементы добавляются к "серому" свинцу и двуокиси свинца для увеличения механической прочности, уменьшения выделения с пластин осадка. Некоторые элементы (кальций, серебро) кроме увеличения прочности по сравнению только с применением сурьмы позволяют немного изменить температурные режимы, зарядно-разрядные механизмы химических реакций. Одна из решаемых задач для необслуживаемых (какое словечко маркетологи придумали, а) аккумуляторов - пониженное выделение водорода (то есть кипение) при заряде аккумулятора. Изменение этих характеристик просто позволяет применять повышенное напряжение для сокращения времени зарядки с меньшим выделением водорода. Кстати минусов у аккумуляторов в которых применено легирование кальцием больше, чем у аккумуляторов без кальция. Доля кальция составляет от 0.03% до 0.08%.

Давай без энциклопедических заумностей скажу просто:
Использовать заряд с повышенным напряжением (16+В) нужно с осознанием "зачем".
При незапущенных случаях классического заряда 14.8В более чем и для какашек.
Остальное для гурманов, иначе угробят быстрее, чем вылечат. )))

[АлексейФ]

Есть версия, что 16 вольт включают только на 30 минут в конце цикла зарядки 14,8 вольт для перемешивания слоев электролита в банках.
Если АКБ сразу на авто поставят и поедут, то само перемешается, не нужны эти 16 вольт.
И вообще это ошибочная рекомендация была в инструкции к кальциевым Вартам про 16 вольт, потом они её убрали, но другие производители успели текст скопировать))

[BigKot]

Сообщение от АлексейФ

Есть версия, что 16 вольт включают только на 30 минут в конце цикла зарядки 14,8 вольт для перемешивания слоев электролита в банках.
Если АКБ сразу на авто поставят и поедут, то само перемешается, не нужны эти 16 вольт.
И вообще это ошибочная рекомендация была в инструкции к кальциевым Вартам про 16 вольт, потом они её убрали, но другие производители успели текст скопировать))

Вот я и написал - заряжайте классикой. )