Напряжение в бортовой сети

[rvs63]

бум молчать и рассказывать истории про котов с яйцами, генератор 120 так и останется на месте.

И правильно, что останется, потому, что 120А вполне достаточно. Мне, лично, невдомёк, почему вдруг на пятом году выпуска Весты, отдельные индивидуумы начали истерить про слабый генератор. Или вдруг появились те, кто часами ездит с включенным всем, что только можно включить? Если вдруг на Весте появиться гена на 150А, то эти же деятели начнут орать, что это тоже мало.

[Артём440]

Даёшь юбилейную, сотую страницу.

[Миколаич]

Сообщение от ВЮВ

.. есть ведь еще вентилятор охлаждения, стеклоподьемники, все это то же не хилые потребители.

Вы стеклоподъемники без перерыва поднимаете-опускаете)))?
Обогрев лобового тоже постоянно вкючен?
Попогрейки не выключаете?
Все это выдуманная проблема, ну поработает 10 минут машина не полностью от генератора, и что? 99% времени все равно мощности генератора хватает.

сеть должна его питать не используя запасы аккумулятора, а как раз пополняя их.

Можете показать, где это написано?

[ВЮВ]

Сообщение от rvs63

Мне, лично, невдомёк, почему вдруг на пятом году выпуска Весты, отдельные индивидуумы начали истерить про слабый генератор. .

Позвольте поистерить еще немножко?
Специально для особи, которой невдомек намекаю


Знаешь, летом у меня то же нет проблем с зарядкой, а зимой приходиться как в многоквартирном доме думать о "тарифе". Примерно так - если жена включила подогрев седла, то я сижу на холодном либо греть стекла уже не стоит.

Твое мнение мне понятно и я его принимаю, оно мне вдомек.

[leopold]

Вюв, я забыл, ты на какой машине раньше до весты ездил? Так, ради интереса.

[ВЮВ]

Сообщение от Миколаич

Можете показать, где это написано?

Думаю в инструкции по эксплуатации автомобиля Веста этого нет.
Но в правилах конструирования автомобиля, что то подобное должно быть:

Основные требования к автомобильным генераторам

1. Генератор должен обеспечивать бесперебойную подачу тока и обладать достаточной мощностью, чтобы:

- одновременно снабжать электроэнергией работающих потребителей и заряжать АКБ;

- при включении всех штатных потребителей электроэнергии на малых оборотах двигателя не происходил сильный разряд аккумуляторной батареи;

- напряжение в бортовой сети находилось в заданных пределах во всем диапазоне электрических нагрузок и частот вращения ротора.


ВАЗ за последнее десятилетие уже ни раз был замечен в нарушениях выработанных правил конструирования автомобиля. Отличный пример "бампер" Лада Гранта

[тень]

Сообщение от rvs63

Мне, лично, невдомёк, почему вдруг на пятом году выпуска Весты, отдельные индивидуумы начали истерить про слабый генератор.

Последствия реформы образования. Думать теперь не учат, только истерить.

[Pol]

Позвольте поистерить еще немножко?

А тепло, однако, в Симферополе!

[rvs63]

Примерно так - если жена включила подогрев седла, то я сижу на холодном либо греть стекла уже не стоит.

А ты попробуй - включи оба обогрева сидушек и обогрев лобового и увидишь, что никакой трагедии не произойдёт. Да и все обогревы не работают постоянно: обогрев заднего и зеркал отключается через 20 мин., (у меня, по крайней мере, так) обогревы сидений - тоже, примерно, через столько же (правда вытерпеть столько трудно), ну а обогрев лба, вообще, работает считанные минуты.

[Тартарен]

обогрев заднего и зеркал отключается через 20 мин.,

Сам отключаю, минут 5 и стекло уже чистое, зеркала и подавно.