Vesta vs China - 4

[OFA]

Сообщение от hoh89

129 мотор тоже норм доработали на низы, 126 вот надо было крутить, низов там не было.

Добавлено через 1 минуту
Когда со 126 мотора гранты пересел на 129 весты кайфанул от того как на низах тянет ))
Понятно не дизелльная 250 моментов тяга, но ехать вполне можно.

Я сравниваю по личному опыту. У нас раньше в райцентре перед горбатым мостом с довольно крутым подъёмом был лежачий полицейский.
Десятка и Гранта совершенно спокойно переползали его на третьей передаче и начинали довольно бодрый разгон без переключений.
Веста этот номер не вывозит, тупит сильно, только первая-вторая.

Вообще, я так понял, все несогласные толком не ездили на 1.6 на 8-ми клапанах. Так вот движок 21114, с которого вообще всё и началось в линейке ВАЗа, может тянуть десятку на холостых в едва заметный подъём даже на третьей передаче.
Это первый мотор с объёмом 1,6 и изменёнными параметрами инжектора, он реально тянет как дизелёк. Правда, и звук работы у него такой же характерный)) По целине на нём вообще красота.