Повышенный расход бензина

[nordline]

Расход будет больше, потому что после перевода на ходу рычаг из D в N, обратно перевести можно только если остановиться.

А вариаторы как раз экономичнее из-за того, что могут сбрасывать обороты двигателя при движении без педали и приближать ту самую заветную нейтраль.

Вы не забывайте, физику не обманешь. Сначала вы тратите топливо, что бы разогнать машину - набрать энергию, бросаете газ и часть энергии авто уже тратится на холостое вращение двигателя. Нейтраль же мало того, что не тратит эту энергию на двигатель, она еще и способствует ее набору, если авто движется под гору.

Ты не понял о чем я вообще написал. На скорости я пробовал переводить селектор из положения D в N и обратно. Ничего страшно не будет. Только вопрос зачем? На той же Весте при движении накатом с заблокированным гидротрансформатором полностью прекращается подача топлив в цилиндры. Подача возобновится только в трех случаях.
1. Вы нажали на педаль газа
2. Скорость автомобиля снизилась до скорости ниже 30км/ч. и гидротрансформатор разблокировался.
3. Вы перевели коробку в режим N.
На Калине/Гранте с АКПП это происходит на более высоких скоростях.
На Весте с вариатором при движении накатом при заблокированном гидротрансформаторе подача топлива в цилиндры прекращается от слова СОВСЕМ. В режиме N гидротрансформатор разблокируется и двигатель начнет работать на оборотах немного превосходящие холостые.