China - 9

[zAn]

Сообщение от nordline

Два года назад чуть было не сменил Весту на М6, но его минусы меня остановили от покупки. Что не понравилось. Связка мотор/коробка. Робот тупит и непредсказуем. Если ехать 40-50 км/ч и нужно резко ускорится это не про М6, задержки очень большие. Вазовская Гранта с АКПП на низких скоростях до 50-60 по сравнению с М6 пушка-гонка. Двери закрываются плохо не у всех экземпляров, тут как повезет. На многих экземплярах есть трудно решаемая проблема с уводом автомобиля вправо, тут как повезёт. На М6 гидроусилитель руля со всеми его нюансами. Подвеска комфортная, но валкая, энергоемкость ниже чем у гранты. После покупки лучше сразу готовится к замене тормозных дисков и колодок. Перегреть тормоза и получить биение очень легко и просто Neibot уже перегрел. Неудобно поддамкрачивать автомобиль из-за конструктивной особенности. Как писали владельцы в ТК -большой расход топлива в городе и по трассе. В городе с пробками в жару реальный расход доходил до 15 литров. Есть проблемные места по кузову, после покупки их нужно обязательно проклеивать пленкой иначе элементы пластика протрут в этих местах ЛКП до голого металла. Есть нюансы при зимней эксплуатации. Скучно точно не будет, есть к чему и куда приложить руки, китайские Жигули.

Спасибо за развернутое мнение! А вариатор на Весте показался лучше чем робот на М6 получается?