Напряжение в бортовой сети

[Pol]

Сообщение от Артур4

посмотрите на обороты

Холодная, значит. Вот и повыше напруга.

[ВЮВ]

Сообщение от Артур4

посмотрите на обороты

Он либо не написал, либо у него нет обогрева лобового стекла

[Pol]

Любителям измерять сигналкой посвящается..

Утро, смотрим сигналку - напряжение 12.2В, что печально. Что-то вроде 35% по принятому тут "методу".

Греем 10 минут, едем ещё 15.

Приехали, выключаем машину, топаем в офис. Смотрим с работы АКБ - вах, чудеса, зарядился на 100% 12.8В по сигналке. Ну минимум 80% - она же немного врёт..

[zattar]

Сообщение от Андрей Кам

чтобы держало 15 В, а лучше 16,5В.

И чтобы АКБ через неделю выкипел?

[Andrey96]

Сообщение от тень

А что ты тут доказал? И с чего вдруг тебя страхи пробрали? Я тебе таких скринов наделать могу пачку. Ты нагрузку включи, а не скриншоты.

Страхи тебя пробрали у меня все отлично, а нагрузка кончилась включена вся, больше нету.

Сообщение от ВЮВ

Уже писали тут - "Кина не будет"
Поверь, большинство проблеме смотрит в лицо, кто-то думает как ее решить, кто-то просто кладет на нее болт и совершенно точно ни кто ее не боится )))

Кина не будет, что трудно поверить , что может быть не так как у тебя? И не надо здесь про большинство говорить , если у тебя проблема ты ее и решай.

[Миколаич]

Сообщение от Pol

Любителям измерять сигналкой посвящается..

Утро, смотрим сигналку - напряжение 12.2В, что печально. Что-то вроде 35% по принятому тут "методу".

Греем 10 минут, едем ещё 15.

Приехали, выключаем машину, топаем в офис. Смотрим с работы АКБ - вах, чудеса, зарядился на 100% 12.8В по сигналке. Ну минимум 80% - она же немного врёт..

Если вы из офиса притопаете обратно к машине, откроете капот, скинете клеммы с аккума и померите напругу сертифицированным высокоточным тестером, то тоже будет ВАХ, 12,8В, потому что нельзя сразу мерить, надо аккумулятору отстояться несколько часов.
То-же самое, если на следующее утро померить хоть сигналкой, хоть тестером, то ВАХа не будет, а будет опять 12,2В)))

[Andrey96]

Сообщение от Pol

5,3% это явно не ХХ.

Сообщение от Артур4

посмотрите на обороты

Сообщение от Pol

Холодная, значит. Вот и повыше напруга.

Есть такая прошивка I765BL07 при включении подогревов обороты поднимаются до 880 об/мин.. при нажатии педали сцепления почти до 1000об/мин.

[Андрей Кам]

Сообщение от Pol

Холодная, значит. Вот и повыше напруга.

обороты 885, температура ОЖ 55,5 гр.
не холодная и не прогретая, так в процессе.

[Andrey96]

Сообщение от Андрей Кам

обороты 885, температура ОЖ 55,5 гр.
не холодная и не прогретая, так в процессе.

Ответил выше.

[Pol]

То-же самое, если на следующее утро померить хоть сигналкой, хоть тестером, то ВАХа не будет, а будет опять 12,2В)))

Вот это поворот!