Обсуждение и проблемы АМТ - 4

[Neibot]

На мой взгляд, если рассматривать пятиступку, то первую надо-бы длиннее делать.

Не. Первая там в тему. Короткая.
Дабы трогаться без пазик-эффекта в любых условиях.

В дальнейшем при притормаживаниях коробка держит вторую до последнего.
Вот начиная с нее - передачи уже обычные, но их просто маловато для трассы )

Все роботизированные трансмиссии имеют задержку после отпускания тормоза.

+
Это вопрос привычки.

Хрюня легче Весты и у него нет тяжелых тапок в виде 17-х дисков на Кросс-версии Весты. Это тоже многое значит.

Конкретно в моем случае - 1250 кг в ПТС и R16 205/55.