Масложёр на 1,6 Н4М

[AliBaba]

Сообщение от Варвар59

Продолжаю начатую тему. Осмотрел уровень спустя примерно 4500 км с последней замены масла. Ушло масла примерно 6-7 мм по щупу. Сейчас чуть выше половины. До ТО-30000 мне осталось 2300 км. Доеду как-нибудь.
Больше заморачиваться с замерами не буду, т.к. для себя сделал однозначный вывод: МОЙ двигатель масло поджирает.
Буду обходится межсервисными заменами через 7-8 тыс.км после ТО.
ПС: масло залито шелл хеликс ультра 5в40.

Так то ДВС любят масла Шелл. В частности НХ8 и ультру вроде то же.

[Варвар59]

Сообщение от AliBaba

Так то ДВС любят масла Шелл. В частности НХ8 и ультру вроде то же.

мой любит любую дрянь

предстоит забег на 2000+ км. интересно, подтвердится ли версия Пиночета...

[Максим48]

Сообщение от Варвар59

мой любит любую дрянь

А всю ли ты проверил, раз так пишешь?
И в предыдущем посте допиши: мой двигатель поджирает Шелл, 1ю дрянь, 2ю дрянь и т.д. Иначе твои слова пусты и наблюдения твои никто воспринимать не будет.

[Варвар59]

Сообщение от Максим48

А всю ли ты проверил, раз так пишешь?
И в предыдущем посте допиши: мой двигатель поджирает Шелл, 1ю дрянь, 2ю дрянь и т.д. Иначе твои слова пусты и наблюдения твои никто воспринимать не будет.

я в этой теме все наблюдения оставлял.
1. заводское
2. мобил
3. шелл
4. мобил

упс. наврал выше, что шелл в крайний раз заливал. он в предпоследний был. в последний - мобил. правда правда.

[Botsmann]

Сообщение от Варвар59

я в этой теме все наблюдения оставлял.
1. заводское
2. мобил
3. шелл
4. мобил

Просто любопытство распирает: тебе двигатель говорит какое масло он хочет, может монетки кидаешь или какая другая методика по выбору масла есть?
Я вот, на пример, на 500 км слил заводскую бадягу и залил ZIC X9 5w40.
На 15, 30, 45, 60, 75 тоже его. И дальше в планах лить его же, или нужно чередовать с каким нибудь акционным?

[Neibot]

На сложных щах обсуждают отклонения в тысчные процента от нормы у дешевого масла на бюджетной тачке, которая на отработке свою сотку проедет легко.
Чем только народ себе голову не забивает.

Вот кстати да.

дальше в планах лить его же, или нужно чередовать с каким нибудь акционным?

Главный вопрос - а будет ли ощутима разница?
Особенно в твоём вазовском движке с технологиями 40-летней выдержки.

Я разницы между ваговским маслом по тыще за литр и луком по тыще за 4л не заметил.
В ваговском движке наисвежайшаго исполнения.

[Aleksei Pavlovich]

Сообщение от Neibot

Вот кстати да.


Главный вопрос - а будет ли ощутима разница?
Особенно в твоём вазовском движке с технологиями 40-летней выдержки.

Я разницы между ваговским маслом по тыще за литр и луком по тыще за 4л не заметил.
В ваговском движке наисвежайшаго исполнения.

мотор крутится по разному, вибрации, звук на высоких оборотах. При температуре не тупит, а наоборот резвее становится. Видать из одной бочки масла сравниваете. Почему ценники с такой разницей у масел если нет разницы по вашему. У меня разница земля и небо.

[Botsmann]

[

Сообщение от Neibot

Главный вопрос - а будет ли ощутима разница?
Особенно в твоём вазовском движке с технологиями 40-летней выдержки

Это был не вопрос. Это был сарказм.
Но то, что я действительно не понимаю этих бесконечных экспериментов с маслами, это правда.

[Максим48]

Сообщение от Botsmann

Просто любопытство распирает: тебе двигатель говорит какое масло он хочет

Это кстати тоже большой вопрос для обсуждения, что двигателю нужно и лучше для него умеренный аппетит или вообще диета?
Как соль и сахар для человека, большой расход - смерть, недостаток тоже не сулит ничего хорошего.

[Botsmann]

Сообщение от Максим48

Это кстати тоже большой вопрос для обсуждения, что двигателю нужно и лучше для него

Есть мысли по этому поводу? Выкладывай.
Как по мне, раз уж ты провёл аналогию с организмом человека, то двигатель должен жрать чистый бензин, всё же он у нас не двухтактный. Масло нужно для смазки суставов и оно не должно ни куда уходить. За температурный баланс отвечает антифриз, типа пот у человека. Как то так...