Лампочка давления

[AliBaba]

Сообщение от Тартарен

Попробую пояснить. Первое - теоретическое. Где то попадалась информация, что при уровне больше МАХ при вращении коленвал шейками достает до поверхности и масло излишне пенится. Второе-практическое. Заметил на своих предыдущих машинах (движки были уже не новые, за маслом надо было следить) если льешь максимум угар увеличивается, ближе к середине или чуть больше- угар поменее. Кстати, если со скоростью за 110 прохватить на дальняк, то масло тоже заметно уходило. На Весте лью при замене 4л. получается МАХ, до замены хватает.

А смазывается цилиндр как если не достает коленвал до масла?
(только про форсунки не надо)

[Botsmann]

Сообщение от AliBaba

А смазывается цилиндр как если не достает коленвал до масла?

В шатунах должны быть отверстия для разбрызгивания, нет?

[katran]

Сообщение от AliBaba

А смазывается цилиндр как если не достает коленвал до масла?
(только про форсунки не надо)

Странный вопрос. Набери в инете и будет адекватный ответ. Ну а уж если хочется более углубленно можно начать с этого. https://www.susu.ru/sites/default/fi..._processov.pdf

[AliBaba]

Ога. Так как смазываются цилиндры?

[Aleksei Pavlovich]

Сообщение от AliBaba

Ога. Так как смазываются цилиндры?

ты тут так умничаешь иногда и такой тупой вопрос задаёшь.

[AliBaba]

Сообщение от Aleksei Pavlovich

ты тут так умничаешь иногда и такой тупой вопрос задаёшь.

Так интересно же ж.

[Aleksei Pavlovich]

Сообщение от AliBaba

Так интересно же ж.

из под вкладышей прёт масло и веером от вращения КВ

[AliBaba]

Сообщение от Aleksei Pavlovich

из под вкладышей прёт масло и веером от вращения КВ

Не совсем так. Для авторитетности ответа надо еще книжку прочитать.
https://www.susu.ru/sites/default/fi..._processov.pdf

[sch]

Сообщение от AliBaba

Ога. Так как смазываются цилиндры?

Масляным туманом, очевидно. А ты, вероятно, хочешь сказать, что он создается колотьбой противовесов коленвала по маслу в поддоне?