Свечи зажигания - 3

[Walery]

Сообщение от Клюв

Только если у этого увеличенного двигателя увеличились т.н. внутренние потери.

Нет, увеличился объем одного цилиндра

[Клюв]

Сообщение от Walery

Нет, увеличился объем одного цилиндра

Ну и что? Договаривайте

[Walery]

Сообщение от Клюв

Ну и что? Договаривайте

Нужно больше бензина, чтобы поджечь смесь в нём

[Клюв]

Сообщение от Walery

Нужно больше бензина, чтобы поджечь смесь в нём

Что значит нужно больше? Для чего именно нужно - чтобы просто поджечь ради поджога?) В цилиндре при разных режимах работы сгорает ооочень разное количество топлива. Несмотря на то, что цилиндр один и тот же.

В общем, если что, то никакого "больше бензина" там не нужно, если не нужно совершать дополнительную механическую работу (а по условиям задачи ее совершать не нужно). В случае ПОТЕНЦИАЛЬНО большей массы поступающего воздуха, будь то по причине увеличившегося рабочего объема цилиндра либо же понизившейся температуры этого самого воздуха, и неизменности условий сопротивления, будет просто-напросто меньше открыта ДЗ. Таким образом, масса поступающего воздуха останется прежней, количество топлива - тоже.

[Walery]

Сообщение от Клюв

чтобы просто поджечь ради поджога?

Именно! И датчик кислорода ревностно следит за этим. А в бОльшем цилиндре это обеспечить сложнее.

[Клюв]

Сообщение от Walery

Именно! И датчик кислорода ревностно следит за этим. А в бОльшем цилиндре это обеспечить сложнее.

А дальше вы не стали читать? Не будет там больше воздуха при том же режиме движения. Не-бу-дет

[Walery]

Сообщение от Клюв

А дальше вы не стали читать? Не будет там больше воздуха при том же режиме движения. Не-бу-дет

В бОльшем цилиндре, если удастся образовать стехиометрию около свечи тем же объёмом смеси, то будут тепловые потери в бОльшую поверхность. В таком же цилиндре придётся потратить дополнительную энергию на нагрев холодного окислителя.