Управляемость, устойчивость, аквапланирование и т.п.

[mig-quick]

аквапланирование происходит от 70 до сотни легко.

от 70 с небольшим хвостиком и до бесконечности. Всё дело в том, что вода - субстанция почти не сжимаемая (иначе океаны были бы мелкими). При заезде на воду играет роль количество колёс и их протектор. Вспомните про заезды машин по воде. Так вот там ничего "интересного" - просто протектор выдавливает столько воды, сколько по массе она равна весу автомобиля за время, которое требуется для погружения этого авто на 5-10 см в воду. То есть колёса выполняют роль насосов. То же самое и у водных лыжников и у снегоходов. Поплавки у самолётов это уже к Архимеду. ))) Так вот, при скоростях выше 72 км в час (могу малость ошибиться) у слика происходит всплытие не зависимо от толщины слоя воды. Главное, что бы она была. Если есть протектор, то тут уже надо "экспериментировать". У кого есть знакомые летуны, поспрашивайте про полёты в дождливую погоду. Они много интересного расскажут. )))