China

[ВЮВ]

Сообщение от nordline

Нет ты не прав. Усилие на нажатия на педаль тормоза не влияет. Остановился ты с тормоз в пол или поглаживал педаль тормоза эффект от атохолда будет одинаковый. Насос нагнетает давление, его даже слышно как он работает. Если не веришь учи матчасть.

Конечно, в твоих словах есть логика!
Как удержать авто если я не создал нужного усилия?


Короче, я попробовал.

Если торможу как обычно = насос НЕ вкл.
Если торможу не уверено (с трудом но получилось изобразить) = насос вкл. Вот прям чуть трыкнул, совсем короткий толчок. Если бы специально не прислушивался, не услышал бы.



Потом стал ждать отключения и включения ручника. Бедный мой Тигр, мне кажется я ждал минут 5, но дождался = АвтоХолд выкл, а ручник вкл.

[ВЮВ]

Сообщение от ВЮВ

Конечно, в твоих словах есть логика!
Как удержать авто если я не создал нужного усилия?


Короче, я попробовал.

Если торможу как обычно = насос НЕ вкл.
Если торможу не уверено (с трудом но получилось изобразить) = насос вкл. Вот прям чуть трыкнул, совсем короткий толчок. Если бы специально не прислушивался, не услышал бы.



Потом стал ждать отключения и включения ручника. Бедный мой Тигр, мне кажется я ждал минут 5, но дождался = АвтоХолд выкл, а ручник вкл.

Вношу поправку.
Эксперимент, который я проводил несколько часов назад, был не совсем точен, по всей видимости на его результаты повлиял еле заметный уклон, заставляющий машину скатываться назад.


Если останавливаться лаская педаль тормоза АвтоХолд НЕ включается.
Если после остановки приотпустить педаль, машина поедет.
Если после остановки сильней нажать на тормоз АвтоХолд вкл.. Ни какие насосы в это время НЕ работают.

Думаю, что срабатывающий насос в первом эксперименте, который ввел меня в заблуждение, это результат работы противооткатной системы, а может их совместные действия.