13 000. Полет нормальный)))

[Fedor]

Сообщение от Avtolybitel

Судя по ссылке так и выходит) История не законченная , ВАЗ деньги то не вернул за прогнившую ниву.

Я так понял, что водитель просто еще больше денег захотел. Не остаться бы как та старуха у разбитого корыта)))

[dema]

Сообщение от Ризван

1.Была у меня приора, никогда не подзаряжал акб, стояла в стоке простенькая и маленькая акб 55А. ездил через день по трассе, через 4 года так и продал с ним.

2. У брата приора, ездит по городу на ней и то мало, много раз акб садился и заряжал много раз.

Это что ему с машиной не повезло или мне повезло?

это значит что по трассе можно АКБ зарядить гораздо быстрее нежели по городу)

[og056]

Сообщение от dema

это значит что по трассе можно АКБ зарядить гораздо быстрее нежели по городу)

Да, так получается. В городе короткие пробеги, пробки. Мотор часто работает на оборотах х.х. или чуть выше, потребителей много включено (особенно зимой), поэтому зарядки почти нет, а сплошной разряд АКБ.
Вот на старинных отечественных авто ставили амперметр со стрелкой в центре. Там сразу видно было - разряд или заряд. Теперь - сплошная электроника. Удобно, но если проморгаешь разряд АКБ, так и проблемы начинаются.

[Dips]

Сообщение от og056

Вот на старинных отечественных авто ставили амперметр со стрелкой в центре. Там сразу видно было - разряд или заряд.

Сегодня только, в Урале пока ехал, забавлялся с амперметром ) на холостых стоит заряд по нулям, печку включил в минус, выключил все - в плюс, оборотов добавил пошла зарядка, еще подумал почему сейчас не делают такую индикацию )

[sergey-78]

Сообщение от Dips

Сегодня только в Урале пока ехал забавлялся с амперметром ) на холостых стоит заряд по нулям, печку включил в минус, выключил все - в плюс, оборотов добавил пошла зарядка, еще подумал почему сейчас не делают такую индикацию )

Очень интересно! на холостых со светом по нулям?

[Dips]

Сообщение от sergey-78

Очень интересно! на холостых со светом по нулям?

угу, а с печкой в минусе ))




Полезная вещь )

[og056]

Сообщение от Dips

угу, а с печкой в минусе ))




Полезная вещь )

Получается, что Весте такой приборчик не помешает. Правда не всем.

[Fedor]

Получается, что Весте такой приборчик не помешает. Правда не всем.

Если вы про меня, то я тоже не откажусь))

[Ризван]

На фото выше, с урала по моему амперметр его может и современным авто хватило бы, а на классиках скромнее был аппетит.

[og056]

Сообщение от Fedor

Если вы про меня, то я тоже не откажусь))

Теоретически Веста, как и любая другая машина, сконструирована с минимумом разных приборов и индикаторов. Остались самые необходимые. Остальное должно работать без пристального контроля.
Да, можно добавить приборы измерения зарядного тока, температуры масла, давление в топливной рампе, давление в шинах и еще многое. Но это будет не Веста, а МИГ-29.
Меня тоже напрягает АКБ, которую надо периодически заряжать. Конструкция генератора и АКБ должны быть таковы, чтобы зарядка шла во всех режимах езды, вплоть до оборотов х.х. Я надеялся, что электроника Весты будет на голову выше, чем раньше. Но увы.
И неприятность заключается в том, что конструкторы и завод не работают в части улучшения Весты! Похоже у них другие планы.
По-прежнему работает вещее выражение нашего бывшего премьера Черномырдина: "Хотели как лучше, а получилось как всегда". И приходится в гараже держать зарядное устройство, ареометр, дистиллированную воду, тормозную жидкость, антифриз, масло, кучу ключей и быть готовым все это применить.