Про новые КПП

[Dar]

Сообщение от YolkinTuzik

Он их считает САМЫМИ ПРИБЫЛЬНЫМИ.
А всё остальное - второстепенно ©

Вполне возможно.

Добавлено через 11 минут

Сообщение от Kol888

For medium and large vehicles 2-2.5 L.

Ну medium - это D класс....Во! Ради любопытства зайду в ближайший Ниссаносалон (благо рядом) поинтересуюсь чего на текущей Алтиме и Максиме стоит..........
ПыСы: посмотрел Автору - они уверены что CVT в обоих случаях....

[sergey-78]

Сообщение от Dar

Вот, скорее всего тут ВАЗ сам балансирует на грани "цена/наличие АКП".
Вы посмотрите сколько стонов было как Веста появилась - "ВАЗ за 600 Кило руб?!?!?!? Афигели савсем!"
Тоже самое сейчас с Универсалом и Кроссом.

Думается при желании ВАЗ смог бы воткнуть и JF613E - только получилась бы цена как у Рено и Ниссан....и кто бы покупать такой ВАЗ сегодня стал?
Рано ещё ВАЗу на "нормальные трансмиссии" замахиваться - народ не поймёт)))) Сейчас надо репутацию отмывать - с чем они на мой взгляд не плохо справляются.....А потом, лет через 5-7 можно уже и на хорошие трансмиссии замахиваться.....забыл же народ со временем насколько фф2 проблемный был...сейчас многие и не верят уже в это....пока в архивы на ффклубе носом не ткнёшь.

Вот уж точнее не скажешь.

[inFINity_VRN]

Думается при желании ВАЗ смог бы воткнуть и JF613E - только получилась бы цена как у Рено и Ниссан....и кто бы покупать такой ВАЗ сегодня стал?

Причем больше скажу, лада и не отрицает этого. Говорит сделаем без проблем... за Ваши деньги.

[YolkinTuzik]

Сообщение от Dar

Вполне возможно.

Добавлено через 11 минут


Ну medium - это D класс....Во! Ради любопытства зайду в ближайший Ниссаносалон (благо рядом) поинтересуюсь чего на текущей Алтиме и Максиме стоит....

Рядовые менеджеры рядового ниссановского дилера врят ли в курсе того, чем агрегатируются алтима и максима... которые на отечественном рынке и не продаются даже....

На жатковском сайте, кстати, есть весьма удобный поиск по моделям АВТОМОБИЛЕЙ
https://www.jatco.co.jp/english/products/vehicle.html
и каталог.

[Dar]

Сообщение от YolkinTuzik

Рядовые менеджеры рядового ниссановского дилера врят ли в курсе того, чем агрегатируются алтима и максима... которые на отечественном рынке и не продаются даже....

Хвалла Аллаху есть возможность в живую их в салоне посмотреть.

Сообщение от YolkinTuzik

На жатковском сайте, кстати, есть весьма удобный поиск по моделям АВТОМОБИЛЕЙ
https://www.jatco.co.jp/english/products/vehicle.html
и каталог.

Я видел. Но там старые модели....и не все....

[Kol888]

Сообщение от Dar

Ну medium - это D класс....Во! Ради любопытства зайду в ближайший Ниссаносалон (благо рядом) поинтересуюсь чего на текущей Алтиме и Максиме стоит..........

Эта акпп по моменту и мощности избыточна для Весты, и стоит раза в 2 дороже 4-ст. Думаю манагеры Ваза даже не смотрят в ее сторону.

[Сержико]

Имхо куда ни смотри, может ничего толкового не выйти. Варик с импортным движком вероятно будет дорог и, что называется не "поедет". А 4-х ступка с 1.8 это опять же, минус динамика, плюс расход, хотя для поездок по городу может оказаться надежнее многоступенчатых монструозных коробок. Пока единственно правильным решением было бы доработать текущего робота, добавить ему быстродействия(спорт режим), ну может еще ползучий режим для тех, кто привык к традиционным коробкам. А так, имхо, к тому времени, как появятся норм коробки, цены наверно уже сравняются с корейцами.

[Вятич]

Имхо куда ни смотри, может ничего толкового не выйти.

Может всё-таки довести до ума свою механику для начала?

[zub32]

цены наверно уже сравняются с корейцами

Тогда думается мне, многие предпочтут корейца, и я в их числе. А пока 100 -150 т р это не малые деньги. Да и страховка, обслуживание по дешевле так и набегает.

[Витюнчик-72]

Вот бы поженить двиг 1.8 с гидромеханическим 6 ступ. корейским автоматом от Рио-Соляриса . Был бы зачётный аппарат от Автоваза....... Ну а что ! Помечтать нельзя ?