Лампочка давления

[AliBaba]

Сообщение от Тартарен

Попробую пояснить. Первое - теоретическое. Где то попадалась информация, что при уровне больше МАХ при вращении коленвал шейками достает до поверхности и масло излишне пенится. Второе-практическое. Заметил на своих предыдущих машинах (движки были уже не новые, за маслом надо было следить) если льешь максимум угар увеличивается, ближе к середине или чуть больше- угар поменее. Кстати, если со скоростью за 110 прохватить на дальняк, то масло тоже заметно уходило. На Весте лью при замене 4л. получается МАХ, до замены хватает.

А смазывается цилиндр как если не достает коленвал до масла?
(только про форсунки не надо)