Двигатель 1.8 - ч. 5

[Гагаринец]

Сообщение от Mozgolom

Но за 4 то года можно уже было навести порядок и с поставщиками и с технологией производства?

Как видишь, нельзя в наших реалиях.
К примеру, мой мотор 11194 масло не ел и не стучал, а у многих и стучал , и масло жрал.

Но его так и не научились собирать одинаково хорошо.
В итоге - сняли с производства.

Пользуемся мы технологиями загнивающего запада.
Станки и манипуляторы тоже оттуда.
Возможно уже списанные из-за износа (не удивлюсь)
Не верю я, что поршня идут под одним размером от поставщика, но разных диаметров, к примеру.
Значит дело в расточке блоков.
Значит НАША расточка такая, что на пол-хера отличается от задуманного.
И, пока блоки не будут поступать из загнивающего запада, не видать нам качественных моторов.

Это похоже на вредительство или на саботаж.
Короче, дело тухлое, но с конвейера должен сходить мотор с идеальной подгонкой ЦПГ, а ни так, как есть сейчас - поршень болтается в цилиндре, как х в стакане.

А ситуация с бракованными клапанами?
Как это могло быть?
Нах, вообще заказывать клапана откуда то либо, если можно установить свои-Российские?

Дело тухлое, похожее на махровую коррупцию, типа этого https://ria.ru/20200430/1570829766.h...ndex.ru%2Fnews