Двигатель 1.8 - ч. 4 - Страница 6

mihey · 19.10.2018, 08:08

Цитата:

Сообщение от MVA58

Там у него продолжение есть куда более интересное, чем с резонатором на впуске от Камри - https://www.drive2.ru/l/514279247657829237/

Плюс такого варианта - только воздух холоднее забирает у решетки и меньше впуск греться при стоянках будет. От этого и "машина набирает чуть чуть повеселее по сравнению с предыдущим вариантом."
Но есть в такой компоновке и минус - в дождливую погоду фильтр обязательно намокнет и, соответственно, воздух значительно хуже пропускать будет. Срок службы фильтра тоже сильно сократится. Не должен воздуховод непосредственно на фильтр поток от решетки радиатора выводить.

SXR · 19.10.2018, 10:24

Цитата:

Но есть в такой компоновке и минус - в дождливую погоду фильтр обязательно намокнет и, соответственно, воздух значительно хуже пропускать будет.

Там и в сухую он всю грязь, пыль и песок как пылесос всасывать будет

MVA58 · 19.10.2018, 14:49

Цитата:

Сообщение от mihey

Но есть в такой компоновке и минус - в дождливую погоду фильтр обязательно намокнет и, соответственно, воздух значительно хуже пропускать будет. Срок службы фильтра тоже сильно сократится.

Товарищ не совсем правильно ввод в корпус фильтра сделал. Надо было по возможности в штатный ввод воздух заводить.

Цитата:

Сообщение от mihey

Не должен воздуховод непосредственно на фильтр поток от решетки радиатора выводить.

Не спорю. Для этого и ставят резонатор.

mihey · 20.10.2018, 10:12

Цитата:

Сообщение от MVA58

Товарищ не совсем правильно ввод в корпус фильтра сделал. Надо было по возможности в штатный ввод воздух заводить.

Впускной патрубок от Приоры с резонатором-водоулавливателем там бы хорошо подошел. Уж лучше труб для канализации

Uninstaller13 · 20.10.2018, 10:54

Цитата:

Уж лучше труб для канализации

да, это вообще жесть...
уж лучше от Лады спорт подождать

Андрей_Алтай · 20.10.2018, 12:31

Цитата:

Сообщение от mihey

Поставил фильтр еще в декабре 17 года. За прошедшее время c выхода предписания ВАЗа по замене рампы и перепрошивке желания менять и прошивать не возникло

Сразу оговорюсь - топливные шланги только GATES, т.к. в тканевой оплетке не выдерживают температуру и трескаются очень быстро.

Поставил дополнительный топливный фильтр ради эксперимента. Потому как разочарование от вождения данного авто не покидали ни после замены рампы, ни после прошивки АДАКТом. Становилось лучше, но не до той степени когда на рваные движения в переходных режимах можно было забить.
Решил попробовать более простой в реализации путь. Топливный фильтр LADA, топливный шланг на 8 мм, два хомута и два разъема "быстросъем". (830 руб.) Устанавливается без наличия специального инструмента, только пассатижи для монтажа хомутов.
Собрал. Поехал. Не верил, но стало лучше. Намного.

mihey · 21.10.2018, 17:21

Цитата:

Сообщение от Андрей_Алтай

Поставил дополнительный топливный фильтр ради эксперимента. Потому как разочарование от вождения данного авто не покидали ни после замены рампы, ни после прошивки АДАКТом. Становилось лучше, но не до той степени когда на рваные движения в переходных режимах можно было забить.
Решил попробовать более простой в реализации путь. Топливный фильтр LADA, топливный шланг на 8 мм, два хомута и два разъема "быстросъем". (830 руб.) Устанавливается без наличия специального инструмента, только пассатижи для монтажа хомутов.
Собрал. Поехал. Не верил, но стало лучше. Намного.

Я после установки фильтра делал сброс ЭБУс инициализацией. Дальше обучение нуля дросселя и пропусков зажигания (точно по ТИ на блок ЭСУД). Больше замечаний не было, разве что ошибка по доп.реле стартера появилась нестираемая, но им ЭСУД и не управляет на Весте (глюк какой-то).

И фильтр я не так ставил. У меня Бош от Субару, там воздух остается, он и роль упругой среды играет.

MVA58 · 21.10.2018, 17:33

Андрей_Алтай, mihey, а можете снять логи после таких доработок? Есть-ли логи до проведения доработок?
Тут в соседней теме http://www.lada-vesta.net/showthread.php?t=2947&page=47 обсуждаем странности по оборотам и поведению ДК1.

mihey · 21.10.2018, 17:40

Цитата:

Сообщение от MVA58

Андрей_Алтай, mihey, а можете снять логи после таких доработок? Есть-ли логи до проведения доработок?
Тут в соседней теме http://www.lada-vesta.net/showthread.php?t=2947&page=47 обсуждаем странности по оборотам и поведению ДК1.

Чтобы по всему форуму не искать, лучше мои записи на Драйве2 посмотреть. Там много картинок с логами или ссылок на посты с ними на нашем форуме.
Если нужно - могу скинуть полные логи опендиага.

MVA58 · 21.10.2018, 18:18

Цитата:

Сообщение от mihey

Если нужно - могу скинуть полные логи опендиага.

Скинь, пожалуйста, в тему про ЭБУ лог до и после переделки. Удобнее DiagView все-таки посмотреть, чем картинки рассматривать.

21.10.2018, 17:33	#58
MVA58 Продвинутый Регистрация: 12.11.2017 Адрес: Пенза Автомобиль: Skoda Octavia 1.8TSI DSG Style Возраст: 45 Сообщений: 5,131	Re: Двигатель 1.8 - ч. 4 Андрей_Алтай, mihey, а можете снять логи после таких доработок? Есть-ли логи до проведения доработок? Тут в соседней теме http://www.lada-vesta.net/showthread.php?t=2947&page=47 обсуждаем странности по оборотам и поведению ДК1.